现在自动变速器的车越来越多,其型号也多种多样,但操作基本大同小异。启动关闭后能否再次停车是p档,在早期自动变速器的车上是可能的。因为早期的自动变速器是自动变速器,但主要是机械操作、机械控制。

自动挡的车停车的时候能不能先挂空挡,熄火后再挂到停车挡上去可以吗?这不最近就有车友向小编咨询了这个问题,这里小编简单的分析一下。

暂且先不论能不能在停车后先挂空挡熄火后,再挂入停车档方式是否正确,这样做的意义何在呢?保护变速箱?对于一般的AT变速箱来说,这样做完全没有必要,停车直接挂P档,熄火,锁车走人就好。您说的这种情况确实有,那是因为这辆车在挡把上没有P档,比如宝马M2和M3。

借着这个机会,跟大家多说两句。无论是M2还是M4,在档把上都没有P档。目前在售的M系列车型采用的是DCT变速箱(新款M5、X5M、X6M除外),这台变速箱和普通AT变速箱的区别在于,普通AT变速箱在挂入D档之后,松开刹车,即便不踩油门,车辆也会随着怠速缓慢向前行驶。但是宝马M系列的DCT变速箱在挂入D档之后,车子仍然原地不动,需要驾驶员踩油门之后,车辆才会前行。

需要灭车的时候,和普通AT变速箱也是不一样的,需要驾驶员挂入N档后熄火,车辆在熄火后会自动跳入停止档。很多搭载序列式变速箱的超级跑车也同样如此,比如兰博基尼Aventador(俗称大牛)。别说挂挡了,没开过兰博基尼的朋友,就算把一辆兰博基尼放在您面前,您也未必能开走。

首先您会看到兰博基尼大牛在中控台上,只有两个按键式的换挡机构,和一个带有P字母的电子手刹。没有P档和D档!关键的问题来了?怎么开走,怎么停车呢?想开走兰博基尼大牛,需要通过方向盘后面的换挡拨片操作,踩住刹车启动发动机,接着别松开刹车,拨一下右手的换挡拨片,变速箱会挂入前进挡,此时车辆仍然原地不动,需要驾驶员踩油门车才会向前行驶。双手同时拨动换挡拨片,变速箱会挂入N档,也就是空挡,然后熄火灭车走人。

车途在野的观点:所以挂入空挡熄火灭车的情况确实有,但只局限于少数车型,这与车辆本车所搭载的变速箱有关系。咱们日常搭载AT变速箱的车辆,直接挂入P档,熄火灭车就可以。

对此,各位车友们怎么看?有不同的意见与看法,欢迎分享关注交流。

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