【宝马屁股坏了怎么修】宝马x3后叶子板凹陷无痕修复经典案例

在一二线城市，停车位紧张，车与车之间比较密集。停车时总是有“好邻居”开门不注意，在自己的车上留下几个小凹痕。

这辆宝马x3的后叶子板就被磕了个小凹陷，在轮胎上面一点的位置，坑虽然不大，但是这么靓丽的车上有点瑕疵每次看到肯定很影响心情。

像这种小凹陷一般可以采用两种修复方式，拉拔和顶翘。先把凹陷修复专用的灯板放上去，因为灯板的底下有磁铁，直接接触漆面容易造成划痕，所以要贴个膜防护一下。

像这个凹陷正好在筋的旁边，直接用拉的方法也能修出来，但是时间肯定要多上不少。宝马的车型与其它车型不一样的地方在于后叶子板的底下是有洞的，所以拉拔的方法拉不出来，完全可以从里面给顶出来。

如果是其它的车子就没这么好弄了，叶子板底下是没有孔的，轮胎上面一点的位置如果想顶出来就需要打孔修复，拆下挡泥罩在叶子板里面的双层板上打一个直径大约4毫米的小孔，最后会用金属塑胶棒（材质相同）堵上。如果因为这么小的一个凹坑要打孔修复，那很多车主肯定都不会修了。所以只能用拉的方法给“吸”出来，这样时间就大大延长了。

这个凹陷我们可以先拉拔一次，尽可能的让凹陷变小、变浅。找一个与凹坑大小合适的吸盘，在吸盘的表面打满热熔胶。用手将吸盘按在凹陷位置，等待3~5分钟，等到胶干下来后用拉锤拉起。

经过一次拉拔后可以看到凹陷已经起来了一点，但是最中心点还是一个小凹。

这时候就可以用顶翘的方法从里面顶出来。

如上图所示，等到把凹陷给彻底顶出来后，这个小坑已经变成小鼓包了。然后借助木头笔把突出来的部分进行处理，这种木头笔是用檀木做成的，完全不会损伤漆面。

直到鼓包被彻底敲平，这个凹陷就彻底修复了。像这种小凹陷是可以做到100%复原的，原车什么样修完就是什么样。