【宝马气减震怎么升降】#黑夜中的武士#宝马F30#AIRBFT气动避震

今天小编是宝马F30改装AIRBFT气动避难案例

宝马3系是宝马旗下的中型汽车，上市以来受到了广大消费者的欢迎。

第六代宝马3系搭载三款涡轮增压发动机，分别是1.5升三缸涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩270 Nm，最大功率转速5000至6,500 rpm，最大扭矩转速1350至4,600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200至6,500 rpm，最大扭矩转速1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

回归主题，主人公来自广东广州地区，想必大家都知道广东地区一直是以姿态改装出名的地区，车主也是深受当地气氛影响决定改造下手中这台宝马3系，想要玩姿态无非就是绞牙避震和气动避震，但是车主想要趴地的姿态所以选择了AIRBFT气动避震，三段式高度记忆模式搭配手机APP控制，精准无误的数据，为了完全趴地贴近地面，换装了一套双片式锻造轮毂，前轮完美卡边，后轮实现藏轮姿态，前杠侧裙位置也安装了对应的碳纤维件，制动板块采用了国产TEI大6活塞套件，把原本空洞的轮毂塞的饱满。视觉效果极佳。