奔驰汽车螺丝扭矩表怎么拆？总结很全面速看!维修资料：汽车螺丝力矩，不全懂者给我转走！

汽车螺钉力矩参考基准N.m是工作的单位，n是力的单位

300n=300/g=300kg的力

汽车修理手册中使用的单位1N。m可能是力矩。也就是说，用手拧螺栓时使用多少力矩。

1N.M是指用1牛顿的力作用在1米长的搬手处。

1牛顿≈0.1公斤力

∴力矩1N.M=0.1公斤力·米

支座与车身螺栓(13MM)—-25Nm

支座与车身螺栓(18MM)—-40Nm+90度/50Nm

支座与发动机支座螺栓(18Mm)—-100Nm

变速箱与总成支座

支座与车身螺栓(13MM)—-25Nm

支座与车身螺栓(18MM)—-40Nm+90度/50Nm

支座与变速器支座螺栓(18MM)—-100Nm

摆动支架摆动支架与变速箱螺栓—-40Nm+90度/50Nm

摆动支架与副车架螺栓—-20Nm+90度/25Nm

发动机部分火花塞—-25Nm),30Nm)

放油螺栓—-30Nm

机油滤清器—-25Nm

曲轴正时轮螺栓—-90Nm+90度

凸轮轴正时轮螺栓—-65Nm

曲轴轴瓦—-65Nm+90度

连杆轴瓦—-80Nm+90度

缸盖螺栓第一步—-40Nm

缸盖螺栓第二步—-90度

缸盖螺栓第三步—-90度

爆震传感器—-20Nm

双温开关—-15Nm

氧传感器—-50Nm

三元催化器与排气管连接螺栓—-40Nm

排气管双箍螺栓—-40Nm

变速箱部分变速箱与发动机连接部分—-80Nm

变速箱与启动机连接部分—-80Nm

变速箱与油底壳螺丝—-40Nm

换档杆壳体与车身—-25Nm

换档拉锁支架到变速器连接螺栓—-25Nm

变速箱油堵—-25Nm

速度表驱动轴—-30Nm

变速器壳盖螺栓—-10Nm

离合器总泵—-25Nm

离合器分泵—-25Nm

底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓—-20Nm

前制动卡钳—-35Nm

后制动卡钳—-35Nm

转向拉杆与万向节连接—-45Nm

方向盘紧固螺母—-50Nm

转向十字轴与转向机连接—-30Nm

控制臂球头与控制臂连接—-20Nm+90度

控制臂球头自锁螺母—-450Nm

稳定杆与控制臂连接螺栓—-45Nm

稳定杆穿销自锁螺母—-45Nm

控制臂与副车架—-70Nm+90度

控制臂与车身—-100Nm+90度

副车架与转向机—-20Nm+90度

前减震器与转向节连接螺栓—-65Nm+90度/75Nm

前减震器上部六角螺母—-60Nm

后轮轴头自锁螺母—-175Nm

后桥支架与后桥连接—-80Nm

后桥支架与车身连接—-75Nm

后桥与后分泵连接—-65Nm

后轮轴头连接—-60Nm

后减震器与后桥连接—-60Nm

后减震器与车身连接—-75Nm

驱动轮法兰连接螺栓—-50Nm

轮胎螺栓—-120Nm

加速不良检查歌诀

提高转速易熄火，过稀高压火花弱；

加速排气突突声，转速先降后上升；

保持高速数分钟，加速不好高速好；

加速断火故障找，先看点火高压线；

双缸点火急回火，更要检查火花塞；

加速过度不太好，高压火弱迟或早；

进气通道积炭多，真空泄露正时错；

加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟；

加速爆燃想熄火，点火过早水温高；

加速之后警报灯，检查爆燃很要紧；

转速难升又回火，一喷化清就知晓；

过细常见油压低，油泵油箱滤清器；

喷油脉宽看一下，空气流量信号查；

进气压力节气门，信号比较看波形；

电子油门能否开，排气堵塞跑不快；

线束接头接触好，搭铁不良找一找。

油泵燃油压力低，不能保持残压力；

高压火弱难启动，混合过浓或过稀；

过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；

冷车启动喷油少，启动信号无加浓；

水温气温传感器，进气歧管漏空气；

冷车启动喷油器，废气循环乱进气；

进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；

怠速马达喷油器，节气门体要清洗；

油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；

轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；

全踩油门可启动，应是过浓非过稀；

若是启动又熄火，点火开关流量计；

油泵开关继电器，进气通道漏空气；

点火反馈信号无，大众防盗未解除；