外形方面,奔驰E级采用了最新的设计语言,前格栅改为横饰条,LED一行灯改为L型,形状和现金车型差不多,前面包围的进气口风格也同样调整过。(大卫亚设)。
这个尺寸在中大型的轿车中属于一个中规中矩的尺寸。车辆尾部,该车的造型与现款车型基本相同,并未加入过多的修改元素。
内饰的豪华程度一直是奔驰E级的拿手好戏,新车内饰大面积使用钢琴烤漆材质,中控加入缝线皮革,整体的质感得到明显的提升。而新款奔驰E级的内饰变化不大,依旧是采用了贯穿式的中控设计,同时还换装上了12.3英寸的双连屏。而奔驰E级,虽然在内饰上与时尚、科技相比略显老,但相对稳重的风格,还是赢得了不少中年人的欢心。
配备多功能方向盘,定速巡航,无钥匙进入,导航,内置行车记录仪,支持全车车窗一键升降。而智能领航限距功能可以在行驶过程中自动与前车保持合理距离,以便必要时自动调整车速并及以保持与前后距离。此番,在配置方面也做出一定的改动,搭载了一系列新的发动机,最大的输出功率为190千瓦 / 5500rpm。
如果你是追求大空间、豪华感的用户,奔驰E级值得你去关注。当打开尾箱时,宽1米78、高0.67米的空间都可以装载3个成年人。而且,根据国内的用户使用习惯,后排中央扶手的多媒体控制器应该已经加大到两个水平,更适合中国人的乘车需求。
其2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合,最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛·米。最后说的直白话便是——开着如此之轻盈的奔驰E级E 320L上街,动力如何呢。最终用1.5T + 9AT的奔驰E级来取代2.0T版本,从而使价格更亲民且有不错的性价比。
在被动安全方面,奔驰E级标配前排双气囊、前排侧气囊,顶配车型还增加膝部气囊。而配备多安全气囊的奔驰E级,侧面碰撞以及翻滚时,可以有效的减缓驾乘人员的二次伤害。而奔驰E级车可以达到如此高的被动安全水准。
在经济省油的情况下,奔驰E级车也具有强大的产品性能。这是因为其配备了同时确保最佳舒适性、制动性能和NVH的悬挂系统。这不仅如此,较为优秀的燃油经济性,也使其自身的产品魅力更加出众,再加上豪华品牌的加持,或许未来再创销量新高也并不难。
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