作为奔驰首款SUV车型,奔驰EQC的外观设计延续了家族式设计,前脸采用奔驰家族化的双肾式进气格栅,车灯的风格也很独特,车内还搭配了LED远光源,晚上开灯后辨识度很高。
从车头到车尾,我们可以看到奔驰家族最新的设计语言,但这也让这款车拥有着极高的辨识度。从车尾上,车尾设计得相对简约、饱满、大气。
内饰方面,奔驰奔驰EQC采用的是双屏交互,中控屏尺寸为10.25英寸,同时车辆的科技感和豪车体验得也很不错。中控屏幕尺寸为10.25英寸,内部采用了全新的三辐方向盘造型设计,同时搭载了奔驰新一代MBUX系统,支持OTA升级。新款奔驰EQC的内饰设计与外观设计基本保持一致,采用了奔驰家族最新的造型,整体视觉效果更加精致。同时,新车在用料方面也有着很出色的表现,整个仪表盘采用悬浮式设计,而且还配有10.25英寸的液晶屏,显示效果也更加清晰。
在空间方面,奔驰EQC的前排空间还是很宽裕的,坐在后排,腿部空间很充裕,但头部和腿部的空间都非常的宽敞。而奔驰EQC的后排座椅可前后滑动的距离,后排的头部空间也是非常充足,不管是腿部都非常舒适。在车内储物空间上,奔驰EQC采用的是一体式设计,这样的设计风格可以说很有特色。另外,新车还配备了后排隐私玻璃,可以提供更加便利的空间表现。
动力方面,奔驰EQC搭载最大扭矩为牛·米的电机,其最大功率为千瓦,峰值扭矩牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒。在奔驰EQC的动力系统上,整车将会搭载一台4.0升V8涡轮增压发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米。传动系统方面,新车将搭载前后双电机,前后轮驱动或为四驱,后驱版的NEDC工况下续航里程可达415公里。
当我们在车上看到驾驶辅助系统时,奔驰EQC也有了一定的保护,但它能够在保护车辆行驶中自动驾驶时发出警示的能量,这也是奔驰汽车的首个技术。而奔驰EQC的车门内部,采用了一个很有意思的设计,这种材料在整车的顶配车型上还有配备了19英寸的全景天窗,不仅支持手机蓝牙连接,还能在车内提供有一个USB接口和一个10个扬声器的高清摄像头。奔驰EQC款 280 4MATIC 豪华版 50 S 520 TFSI 臻选动感型 国VI 的车身采用了多幅运动型材质,搭载了前后双叉臂式独立悬架,后排座椅支持角度调节,加热和通风、记忆功能。
电耗方面,奔驰EQC采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式的底盘结构,搭配前置后驱布局,综合工况下续航里程可达415公里。续航方面,该车搭载前后双电机的四驱高性能电机,综合最大功率马力,峰值扭矩牛·米,匹配前后五连杆独立悬架,电子四驱,四驱系统,官方0-100公里/小时加速时间为6.3秒。而且在续航方面,新车的续航里程也将达到415公里。
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