奔驰前轮下挡板怎么拆看这里!奔驰S600L做轮弧隔音，狮龙汽车隔音解决胎噪问题，厦门南方公园

奔驰S600L的整体隔音效果仍然很好，但高速行驶时轮胎噪音有一定影响。

这辆奔驰S600L在厦门南公园汽车音响店，通过狮子用汽车的隔音升级，主要对翼板部位进行了隔音。

奔驰S600L轮胎噪声隔音解决方案：

隔音材料：

狮子r系列轮胎套件08353

隔音店：厦门南方公园汽车音响

方案解决：在翼板部分粘贴三种不同的狮子隔音材料，用于不同的位置，可以更有效地抑制轮胎噪音。

这是奔驰S600L原车翼子板构造：

把挡板拆卸下来，清洁干净之后，准备粘贴狮龙汽车隔音材料。

狮龙T系列止震08361# 产品基于完全消除通过固体传导的噪声而设计的。厚度2.2mm，强化钣金密度实现高效减振。相比基层较一般的减振板增长了30%，在原有高纯度丁基胶含量的基础上提升丁基胶含量，采用科学的“约束阻尼层”结构，减振性能更佳。在车轮附近，包括轮弧、叶子板和轮弧衬板都是非常好的使用部位。

翼子板第一层隔音

在翼子板这里粘贴狮龙轮胎套件里边的R系列减振08366#材料，它采用的是丁基橡胶阻尼层，即使在发动机和排气管的高温工况下，也不会散发出甲醛等对人体有害物质，健康环保。镀层用轻质铝箔，高效抑制钣金部件所产生的震动，增强钣金强度。针对汽车排气管的轰鸣声有着良好的抑制作用，有效减少中高音的杂声。用在翼子板隔音，效果也非常出色。

这是拆卸下来的翼子板附件，这一面也需要粘贴隔音材料

翼子板隔音，粘贴狮龙T系列止震08361#材料

这是翼子板附件的第二层隔音处理，之后把它安装回去，隔音施工就完成了。

四个翼子板通过狮龙隔音处理之后，奔驰S600L的胎噪问题得到良好解决；这样的胎噪解决方案适用于所有车型。