【奔驰小车底盘怎么升高】底盘前移、前脸更圆滑，奔驰新一代Actros谍照爆出

在欧洲，哪种卡车最受司机欢迎？从销量数据来看，奔驰Actros是最受司机欢迎的车型之一，常年占据欧洲卡车销量的前列。

虽然现行的第五代Actros车型在2018年才推出，但别忘了这款车型大体上还是基于第四代Actros的，而第四代Actros推出于2011年，至今已经整整11年了。

在前不久的奔驰新品日上，我们提到：记者们在工厂外发现了一台高度伪装的Actros车型，具备更加圆滑的外观，并且驾驶室进行了些许延长。由于奔驰的保密条例限制，没有照片流出，只能看到相关的描述。根据猜测，这有可能就是最新改款的下一代Actros车型。

8月1日，欧洲谍照博主Andreas Mau在西班牙拍摄到了一组奔驰Actros的测试车。此时西班牙气温最高可达38度，新Actros正在进行高温测试。根据车辆轴头以及进气空滤造型判断，这绝对是一台奔驰的卡车。在得到其他媒体记者确认之后，我们基本可以判断，这就是下一代Actros的样子。

此时的新Actros正处于初期开发测试中，其前格栅的设计就显得有些方正、粗糙。这种前格栅造型应该仅在测试当中使用，在后续的量产车型中将会更换成其他的样式。此外，车顶曲线以及电子后视镜系统依旧保留了基于现款Actros的样式，提高了其辨识度。

本次拍摄到的测试车中最引人注目的一点就是：驾驶室前部曲线变的更加圆滑。奔驰将整个底盘进行了前移，驾驶室固定位置后移，之后用顺滑的曲线将驾驶室和底盘进行对接。这种处理手法造就了曲率更大的A柱，同时其前风挡造型及侧窗造型也发生了变化。这种设计主要是为了减小风阻，降低油耗。

将新车和Actros MP4摆在一起对比，你就会发现：新车的底盘明显前移了一点。更低的风阻再加上更为完善的安全设计，奔驰新Actros很有可能会满足欧盟的相关限制，得以在不缩短装货空间的前提下对驾驶室进行加长。届时，奔驰可能会推出更大的驾驶室。

在底盘向前延长的基础上，新Actros对车辆的散热系统进行了修改。更大面积的散热水箱能够提升空气接触面积，进而带来更好的散热表现。对于未来发动机的开发来说，这点是至关重要的。并且，驾驶室结构的改变为动力系统让出了更大的空间，这让新Actros具备了采用混合动力系统的能力。

根据拍摄者的描述，底盘两侧依旧是柴油箱。再加上未经修改的空滤位置以及车辆的排气尾喉位置，基本可以判断这还是一台采用了柴油发动机的卡车，替代能源驱动目前还未出现在新Actros的测试车上。

此外，还有一个值得注意的地方：那就是驾驶室和底盘之间的截断线位置进行了修改。现款Actros的截断线位置很低，前轮轮拱和驾驶室设计成了一体，在驾驶室举升时会被一起翻转。而在新Actros的谍照上，我们可以发现新车的截断线位置上移到了几乎和第三级台阶齐平。这意味着，奔驰可能将整个底盘都进行了重新设计。

根据谍照中的画面显示，新Actros的内饰依旧保留了第五代Actros的液晶仪表盘设计，同时采用电子后视镜系统，在A柱上安装了后视镜画面的显示屏。奔驰是否会对内饰进行大手笔修改，目前还是未知数。

根据多方人士推测，目前的Actros还需要数月的开发时间才能最终发布。此前曾有媒体声称奔驰将在IAA 2022上发布新一代Actros，但在没有更多谍照流出的情况下，我们很难做出判断。同时，也有媒体认为：这台测试车只是个烟雾弹，只是为了为新一代卡车验证前脸造型，新车将会采用截然不同的设计。您觉得：奔驰新一代Actros究竟该长什么样？该配备哪些新技术？欢迎和我们一起讨论哦！

文图：heseaotter