奔驰门缝大怎么回事？总结很全面速看!静逸的驾乘环境，才是“豪”车该有的范，奔驰S400升级全车隔音

奔驰S400直白的风格展现出与众不同的帅气。奔驰S400非常顺从、简洁、个性化的外观风格，突显了S400的出色外观。

真皮座椅+座椅电加热的功能也为乘用者提升了舒适性。奔驰S400宽大的横形镀铬进气格栅搭配宝石状鹰眼大灯，看上去华贵十足。但是即便这么华贵的一辆车，隔音效果真的是有点不符合这辆车的身份。

器材展示|奔驰S400改装配置单

隔音材料：俄罗斯 STP航空炸弹

俄罗斯 Dr.阿德萨金甲

俄罗斯 STP航空记忆

俄罗斯 STP AC06

隔音部位：四轮、四门、后备箱

轮毂隔音

奔驰S400的主要噪音来源之一——胎噪。叶子板为胎噪、路噪向驾驶室内传递的主要通道，这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大，并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递，严重影响驾驶舒适性。

原车轮毂毫无隔音措施

轮毂第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

轮毂第二层隔音，隔绝胎噪、路噪

四门隔音

奔驰S400车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁。

门板隔音措施欠缺

门板第一层隔音，加厚钣金厚度

门板第二层隔音，加厚钣金厚度

内饰板劣质隔音棉毫无隔音效果

内饰板隔音，隔绝噪音，吸收多余噪音

后备箱隔音

后备箱隔音通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。

后备箱隔音措施欠缺

后备箱第一层隔音，加厚钣金厚度

后备箱第二层隔音，隔绝噪音，吸收多余噪音

【点评】这台奔驰S400经过俄罗斯进口的隔音处理之后，“穿上”环保高效的隔音新装，路噪胎噪、风噪和尾