21万出头，加长三厢奔驰，内部还拥有高配置，实拍奔驰A级

21万辆出头，3格奔驰扩张，内部配置高，实际拍摄奔驰A级。

现金奔驰A级还没有停产，中期改版的奔驰A级消息已经传得沸沸扬扬了。

没有别的原因，就是因为一直有消息说中期改款后的奔驰A级将使用吉利提供的动力来替换目前使用的，与雷诺合作的1.3T发动机。不过这个消息会不会成真我不知道，但是现款的奔驰A级就在这里，起售价只需要21.18万，咱们完全可以看看，真看上了还真能买得起。

从目前曝光的中期改款奔驰A级的伪装来看，改款后的A级前脸基本不会大改，中网可能会有改变，其它的地方整体来说改变并不是很大，也就是更靠近新款奔驰C级一些，所以现在买现款A级，短期内这个外观也不会过时。而且虽然是A级，但是车标依然很大，奔驰信仰是给得很足。

国内国产的奔驰A级改成了三厢设计，并且进行了加长，变成了长宽高4622/1796/1454mm，轴距2789mm、这么做当然是考虑到了国内消费者的需求，想要三厢车同时还想要大空间，这和欧洲那边愿意买小车的市场需求是不一样的。

车尾的设计有着奔驰的圆润以及奔驰AMG车型的运动感，特别是保险杠设计显得非常厚重，并且还有双出排气设计，更好的提升了视觉上给人的好感。

奔驰内饰的三大设计元素：双联屏、氛围灯和中间的触控板奔驰A级一个没少，配置应有尽有，这么多年来豪华品牌不是没推出过低价入门车型，问题是低价入门车型往往配置还不如普通合资品牌，而奔驰A级这次配置表现做得就很不错。同时是派车行还使用了运动方向盘，比普通方向盘更加饱满，大大提升了视觉效果。

实拍车型座椅配置还挺不错，主体部分使用了相当高级的绒面材质，并且配备了座椅调节功能，总体上要比皮质材料在实际乘坐感受上要更好。

奔驰对于国产A级的优化不仅仅在于加长，看后排座椅，坐垫还进行了加长座椅，充分照顾了长腿乘客的乘坐舒适度，并且空间上也足够用。配置上，奔驰A级的后排基本上一应俱全，后排带有空调出风口以及中央扶手，储物性能和温度上都给人感受不错。

现款的奔驰A级还在使用与雷诺合作的这款1.3T发动机，分低功率和高功率，高功率版本最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，匹配7档DCT传动，而未来可能会出现的吉利动力，传闻是1.5T发动机，而且有混合动力版本，按照现在吉利的动力序列来看，动力肯定要比这套动力参数要更好。

德国奔驰用上中国动力，这话说出去咱们提气啊，不过这事儿现在咱们谁也说不好，咱现在能说好的是，现款奔驰A级确实很适合国内消费者需求，在空间和舒适度的提升是值得肯定的，当下买一台奔驰A级也不亏，等等中期改款奔驰A级也不错。