【奔驰水壶水管怎么是实心】奔驰A35L AMG水管接反？ 北京奔驰品控真不靠谱​

奔驰AMG早期的传统是，所有的发动机都由一名工程师组装，最后贴上他的签名铭牌。

但随着市场规模的日益扩张，类似于C43 AMG早已没了这个传统。国产的A35L AMG就更不用说了，也就在近日，有媒体报道北京奔驰A35L AMG出现了非常严重的装配错误，部分新车的发动机冷却管路被接反了。

《汽车专业网》编辑认为，就算是并非经验丰富的工程师也不应该犯下接错冷却水管的错误，更何况除了AMG之外它还是一台奔驰车。一个豪华品牌的品控竟然能做成这样，实在是太让人匪夷所思了。

接反的冷却管路

据财经网的新闻报道称，上市才不到半年时间的北京奔驰A35L AMG出现了非常严重的装配错误，部分新车的发动机冷却管路被接反了。其所在城市的4S店内就有一台存在着这个问题的展车，但车主尚未正式提车，与此同时店内接到了奔驰厂家的维修通知。据悉维修方法并不复杂，仅需要检查发动机冷却水管是否装反，如果装反只需拆下重装即可。目前尚不清楚具体有多少台问题车辆已经售出，而厂家也将通过不公开的形式通知车主进店维修。

虽然这看起来仅仅是一个不起眼的小问题，但对于性能车而言水冷系统的工作效率可是相当关键的。尤其是在接错的情况下很有可能过热导致机油润滑效果下降，严重一点甚至有拉缸的风险，但北京奔驰的问题还远不止于此。

国产E级车身从钢铝混合变为全钢

当初2016年新一代E级国产的时候，就曾被爆料出原本在国外钢铝混合的车身被替换为了全钢车身。不得不说这绝对属于减配的行为，但凭借着出色的产品力依旧加价卖了很长一段时间。

诚然钢制的车身在后期修复成本上会显著低于钢铝混合的结构，但对于原有设计的修改是否进行过验证就不得而知了，是否能够保证原有的强度我们不得而知。尤其是显著增加的车重更是不得不面对的问题，可以说北京奔驰在糊弄消费者这件事上可真是不遗余力。

总结：

去年奔驰漏油引发消费者坐在引擎盖上维权的画面还历历在目，但一波未平一波又起，备受关注的首款国产AMG车型A35L AMG就出现了如此严重的装配问题。恐怕就是任何一家自主品牌都不会犯下类似的低级错误，难道说一个豪华品牌的品控就是如此不堪吗？这与德国人一贯严谨的作风真是大相径庭。