【奔驰怎么长期关闭外循环】汽车空调内，外循环开关原理

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很多人都晓得汽车通风系统是一个进一个出但是你知道他是怎么原理的吗？今天我就给你们介绍这个内容。

内，外循环开关原理

内循环开关原理就是让汽车内的空气在封闭的时候，进行循环流动，图标就是一个汽车内部有一个循环的小箭头，而外循环就是把汽车外面的空气流动进来，图标就是一个不封闭的汽车，外部有一个小箭头指向车内。

汽车空调内循环就是指车内的空气在车内进行加热或者是冷却后再次输入汽车内部，外循环就是将汽车外部的空气进行加热或者是冷却后送到车内，即使汽车内部跟汽车外部的气体进行交换。

一般我们无论是冷风还是暖风的时候，首先是开汽车内循环，但是，一般持续的汽车内循环会使汽车内部的温度降下来了，可是汽车内部人员呼出来的二氧化碳会增多，所以，每隔1小时最好进行调到外循环，换一换空气。

用途：

一般我们开启汽车制冷系统或者是暖风时，可以首先打开内循环，快速的让车内温度降下来或者是身高上来，当温度稳定之后，就适当的切到外循环，跟车外交换空气。

如果汽车外部空气不太友好，比如在堵车的阶段，内外循环的外循环状态是利用鼓风机将汽车外部的空气抽入到汽车内部，也就是说汽车外部与汽车内部的空气道路是流通的，风扇打出来的风来自汽车外部，即使不开鼓风机，汽车车辆行驶中也会有少量空气流动进来，补充汽车内部的期间空气，有时候还会觉得关了，风扇还是有风，这主要是车主设置的外循环，在城市里行车会遇到拥堵的情景时，由于汽车主人设置的外循环，导致汽车内部行驶人员闻到了一股汽车的尾气味道，这就是由于使用外型还造成的，而内循环状态是关闭了，汽车内部和外部的气流通风通道，不开鼓风机就是没有气流循环，开鼓风机时吸入的空气也就是来自汽车内部的空气，就会形成汽车内部的气流循环，内循环主要是及时有效阻止了外部的灰尘和有毒气体进入到汽车车厢内部，比如即使行驶中有通过烟雾，扬尘，异味的区域或者是车辆密集区紧凑行驶时，阻挡前面汽车排出来的有毒气体。

好啦，本期有关于汽车空调的内，外循环开关原理的精彩内容，我就给大家介绍完了。

下期我就给你们介绍外循环的工作原理的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。

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