最近奔驰在各大平台上又燃起了一场火。一位网友评论说:“奔驰果然不坑穷人,明明可以抢的有很多付费项目。”具体是什么情况?我们一起分析吧!
据悉,最近奔驰用户远程互联网服务有效期即将结束时,奔驰官方短信“从今天到9月30日,远程产品最高折扣400韩元,原价1298韩元,3年远程引擎启动功能,现在只要898韩元就可以开通。原价498韩元开通才1年,现在只需要398韩元。
”
该远程操控功能可以实现远程打开空调降低或提高车内温度,但如果车主想享受雨天一键远程关窗、查看门窗关闭状态、寻找车辆位置也可以选择另外的订阅服务。该功能需998元才能订阅三年。
对此,有车主表示:我已经买车用了三年远程服务,三年后才告诉我非终身免费需付费,这不就是大型的“割韭菜”现场吗?这种操控就类似于特斯拉此前的座椅加热功能,需付费才给你使用,但笔者了解到奔驰已经不是第一次做这样的事了。
前不久,奔驰过百万售价的纯电豪华大型车型EQS,在低配EQS 450+先锋版上同样是带后轮转向,该功能就是在打方向时后轮会跟着转动减少转弯半径,但是在低配车型上只有4.5°,如果向升级到到10°,就要每年付费4998元激活该功能,有意思的是升级是不需要更换硬件的,只是奔驰通过软件限制了该功能而已。
除此之外,前段时间也有用户收到信息,奔驰全新高德定制导航已上线, 可以去4S店升级,3年“仅需”1998元。对此,大家会发现以上功能都有个共同点,就是都不需要更换硬件,只是官方限制了这些功能。那就是意味着这些功能本身是带有该硬件的,但你想使用就必须要花钱,对此我个人认为有些吃相难看了。
皆车点评:可以发现奔驰已经开始在一些不重要的功能收费,虽然这些收费并不算贵,很多用户都消费的起,但是这就有种用户买了台车只是买了个半成感觉,如果想使用原本的配备的功能还需付费激活,那是不是到未来连听音乐都要收费了。而且这些收费还不能一次性买断,必须跟着官方的标准购买,那会不会未来该功能会升价呢?毕竟目前都是厂家说了算。
最后,小编还有个问题以上的收费标准合不合法呢?目前已经不止一家车企开始这样收费了,这样的所涉及的费用非常庞大,但是以目前的法律来看并没有直接说明是不合法的,那是不是意味着不违法即合理呢?这个我们不得而知,不过小编会持续关注!
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