【奔驰耳朵怎么放下来】奔驰A200L，你没见过的深度讲解！

奔驰长贝A级提前一小时上市，我们不停地带来深度实测视频，还在等什么！快点戳！

车型售价

A 180 L轿车：21.69万韩元

A 180 L跑车：23.59万韩元

A 200 L轿车：26.79万韩元A 200 L运动轿车：27.19万韩元A 200 L运动轿车线性特别版：29.99万韩元

车型亮点

达到1，2789毫米的同一水平的第一个长轴距模型

2.同类产品中首次使用双10.25英寸中心控制屏幕(奔驰首次配备触摸屏)

3、奔驰最新的MBUX交互系统，首次安装在量产汽车上。

4.使用最新奔驰和雷诺日产联盟共同开发的1.3T 4缸发动机

(位移为1332毫升，最大马力163匹，最大扭矩250牛米)

5、官方100公里加速8.4秒，汽车洋葱圈测量7.6秒。

最受关注和争议的地方

今天，我想谈谈新A级最受关注的几个问题。

只是舞台形状的商品吗？

新的A级只是舞台形状吗？这应该是大多数小伙伴关心的问题。

其实在实际开起来之后它的表现还是相当不错的，在起步的时候，你可以感觉到它的低扭表现不错，涡轮的介入没有什么感觉，也没什么迟滞。到了我们最常用的40km/h左右，它给你的加速感也是非常充沛的。甚至到了80km/h，这台1.3T的发动机还是有着不错的加速感。

这台1.3T的发动机是奔驰和雷诺日产联盟一起研发的。据说低转速下的表现是由雷诺来负责研发和调校的，而中高速这种持续加速能力是由奔驰来负责的，而日产则负责的是发动机热效率的表现。

这台1.3T发动机分为高、低功率两个版本，A 180 L上使用的是低功率的版本，最大马力136匹，最大扭矩200牛·米。而A 200 L用的是高功率版本，最大马力163匹，最大扭矩250牛·米。

对比奥迪A3上的那台最大马力150匹、最大扭矩250牛·米的1.4T EA211发动机，和宝马1系上的那台最大马力136匹，最大扭矩220牛·米的1.5T三缸发动机，奔驰全新A级的这台发动机在数据上都是超越了的。

这台发动机官方给出的0-100km/h的成绩是8.4秒，但是经过我们实际多次测试，0-100km/h的成绩达到了7.6秒！

这个真的是一个很不错的成绩了！所以买这台车的人完全不用担心“小马拉大车”的情况出现，动力完全够用。而且这台来自格特拉克的湿式7速双离合变速箱也相当的平顺，没有什么顿挫。

外观、内饰实际体验如何？

外观

全新A级的整体尺寸为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，超过了上一代C级（W204）2760mm的轴距。

在外观上，它和CLS一样，采用了官方称之为“慧眼猎手”的设计，但是这个外观，网上很多小伙伴都表示接受不了。

但是当你站在实车前面去看的时候，你就会发现这个设计还是很有立体感的。在这我一定要说的是，各位小伙伴们如果有机会一定要去看实车，真的要比在图片中漂亮。

全新奔驰A级还采用了双外观的设计，我们的试驾车是运动版的外观，有着满天星的中网和AMG风格的前保险杠。而另一种豪华版的外观在这些地方是有区别的。

还有一点就是，在前风挡上有一个“戴姆勒”的签名。

内饰

外观说的差不多了，咱们就进到车里面说说内饰吧！

全新A级的内饰自从发布以来，一直是饱受赞誉。奔驰也在全新A级上使用了很多的“第一”。

像是这台和“iPhone30”一样的双10.25英寸的大屏幕，是奔驰第一个支持触摸的屏幕。它的屏幕精度也是非常高，DPI达到了200，接近iPhone的屏幕表现了。不过这个双联屏并不是标配，只有A 200 L的车型搭载了，A 180 L的车型不能选配。

它还是第一个搭载MBUX智能人机交互系统的车型，这个系统也是第一次支持语音控制功能。而且它对中文的支持相当的丰富，可以识别普通话、四川话和粤语。

还有一个64色可调的氛围灯，也是第一次出现。不过这个氛围灯只是在A 200 L先型特别版上标配，其它车型就需要选装了。

内饰和外观的主要特点就是这些了，其它的体验大家戳上面的视频就可以看到啦！

后排空间表现如何？

说完了这些，咱们再来说说后排空间，既然它加长了咱们就一起来看看它的表现吧！

后排的表现来说，与奥迪A3三厢和宝马1系三厢相比，无疑是三台车中最好的了。

前排是我的驾驶坐姿，我身高1米8，属于微胖人士，如果我正襟危坐的话，腿部距离前排有两拳的空间，但是头部的空间就不是很理想了。已经有些扫顶了。

如果我往下瘫坐一些，这样头可以舒服地靠到头枕，前面的腿部有一拳左右的空间，对于一台紧凑型车来说，还是可以的。

说完空间，咱们再说说座椅，全新A级的座椅进入中国之后，椅垫加长了20mm，加厚了10mm，并且可以看到它的材质是很不错的皮质。

但是对于我这种身高1米8，腿特长的人来说，后排座椅的承托性就不是很好了。

不过它在门上扶手和中央扶手的人体工程上做的很好，稍微放松的一坐，腿往这边倾斜一下，头靠在头枕上，这样就非常的舒服了。

我们再来看看中间，中间地台有一个比较高的隆起，这是因为它有四驱的车型嘛。

不过中间座椅的坐垫，还有靠背不是那么的硬，不像有些车中间的座位简直硬的跟石头一样。

如果同时坐三个我这种身材的就是比较挤了！那三个女生或者瘦一点的人应该还是OK的。

还是那句话，这是一台紧凑级车，所以对后排的空间、舒适性，只要没有那么高的要求，我觉得就完全是满足的。

总结

总的来说，全新A级开起来的表现还是很好的，并不是一台中看不中用的车，大家也完全不用担心“小马拉大车”的这个问题。反而，我觉得它其实代表了奔驰新一代车型的这种喜好年轻、动感的风格，虽然它不属于钢炮的车型，但是我更期待未来A35或是A45的表现。全新A级的价格定位还是比较自信的，我们一起观望一下，未来它的表现吧！

好啦，今天的内容就到这里啦，未来我们会给大家带来更多关于全新A级的内容，像是与奥迪A3和宝马1系的对比，还有全新A级的探店，所以大家一定要关注我们哦！