奔驰辅助系统怎么样？总结很全面速看!那些经常用车的奔驰GLE，有23P驾驶辅助系统是一件多实用的功能？

在帖子的开头先说一下，在中国和世界上，目前没有所谓的“自动驾驶”，受到很多因素的影响，目前驾驶辅助是更好的选择。奔驰从早期的定速巡航，ACC适应巡航，到如今的“23P”驾驶辅助系统，技术得到了发展，安全性也得到了保证。

此次分享的是奔驰GLE350e，一台混动车型升级的23P驾驶辅助系统，更换的配置跟纯油车没有却别，配件也是通用的，看到图片车友可能会有疑问，为什么要更换挡风玻璃？因为23P驾驶辅助需要用到主动式车道保持和行人识别刹车，但原车只有一个单眼的，需要更换双眼的才行。（注：原车出厂自带HUD抬头显示升级23P不需要更换）

23P驾驶辅助安装在前杠大标里有一个DTR长距感应控制跟车雷达，并要将原车立体的大标更换镜面带感应加热的，让雷达有更好的穿透效果。

原车的定速巡航按键，在升级23P驾驶辅助时也需要进行更换成ACC限距控制按键，这要驾驶辅助的使用也集齐在这个按键里，按键布局清晰明了，很容易就能上手。

23P驾驶辅助安装完之后，在屏幕上清楚地显示主动式车道保持、跟车距离、交通限速标志、ACC自适应巡航和盲点辅助的开启。

当双手离开方向盘过长时，也会及时提醒要轻握方向盘，智能驾驶辅助系统的功能让驾驶出行更加安全轻松。

在中控显示屏界面会出现主动式保持辅助系统、主动式盲点辅助系统、交通标志辅助系统、主动式制动辅助系统、车速调节等辅助设置界面。