奔驰ace怎么划分看这里!奔驰玩儿反向操作，GLA都配上了2.0T，年轻人的压力奏效了？

这几年奔驰的发动机排量真的变小了，奔驰铁粉也看不到了。(威廉莎士比亚、温德萨默、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)

1.3T的7座SUV奔驰GLB，1.5T的行政级别轿车奔驰E级，2.0T四缸的硬派越野奔驰大G……

以至于很多网友都在社交媒体上吐槽：奔驰算是把中国人给研究透了，知道消费者在乎的是大气的外观和豪华的内饰，动力越做越小又咋样，还不是照样卖的火热。

不过，在这个95/00后当道的时代，尽管奔驰有着三叉星徽的无限光环，以及极强的品牌号召力，但年轻人本身就对小排量发动机不感冒，更何况同级竞品也时时刻刻给奔驰输出压力。所以说，奔驰或多或少还是要考虑市场和舆论的呼声。

这不，国产奔驰入门SUV——奔驰GLA就要增配2.0T车型了。从国家工信部释放的消息来看，北京奔驰GLA 220车型申报图进入公众视野，据悉，它将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机并配备4MATIC四驱系统。对于一直都是1.3T打天下的奔驰GLA来说，这次车型种类终于算是丰富了。

更进一步来看详细的参数，这台2.0T发动机最大功率190Ps（140kW），比目前的1.3T发动机功率多了27Ps（20kW）。而对于这样的参数升级，网友们也是褒贬不一。就像有些人感慨的那样，盼望着盼望着，2.0T奔驰GLA总算来了，但可惜马力只加了27匹，真是搞不懂奔驰这是啥操作？

有网友认为，奔驰虽然看起来倾听了年轻人对于强动力的需求，但或多或少还是不愿意多给点发动机功率。毕竟200匹都不到的2.0T，还不如智跑Ace的1.5T发动机，人家可是标准的200匹马力呀，奔驰摆明了还是把大家当“韭菜”看。

也有网友表示，2020款1.3T的GLA顶配已经飙到了33.28万元，这2.0T动力+四驱车型来了之后，按照奔驰的品牌调性，入门起售价少说也得三十六七万了。站在消费者的角度来看，这个售价快赶上隔壁丐版奥迪Q5L了，对于年轻人来说，一款入门小型SUV卖到这个价格，又有多少人买呢？

当然了，也有网友在反讽，认为奔驰GLA这种入门奔驰车型，核心卖点一直都不是动力，而是车标、内饰和外观，用个1.0T发动机其实就可以了，满足日常城市代步，偶尔也能跑个高速。最重要的是，价格要比现在还便宜一些，销量也会更不错。

对于网友的上述各种看法，笔者不做更多的评论。但不吹不黑地讲，2.0T奔驰GLA的到来，多多少少是一个积极的信号，表明奔驰倾听了用户的呼声，并且愿意做出改变。

不过，问题的关键来了，如果2.0T奔驰GLA只是一个开头，后续还会有2.0T的GLB、2.0T的C级和2.0T的E级的话，价格贵不贵暂且放一边，还真值得给奔驰点个赞。试想一下，当小排量这个为数不多的槽点都没有了，那些喷子是不是真没啥黑的了。就拿2.0T的7座奔驰GLB来说，这不就是你们梦寐以求的样子吗？

【结语】综合上述内容，还是回到文章标题发出来的疑问，奔驰这次玩儿一下反向操作，连GLA这种入门SUV都配上了2.0T，说明年轻人的压力奏效了？对于此，您又是怎样的看法？欢迎在文末留言互动。