大家好,检察员的老司机又见到大家了。我是资深二手车检查师鹏鸟。有多年的汽车维修经验,为客户买车护航是我的职责。
我的口号是:没有事故车!欢迎大家收看本期二手车检测案例,今天给大家分享的车型是奔驰S级轿车。
如果说宝马的核心车型是3系,奥迪的核心车型是A6L,那么奔驰的核心车型必须S级无疑了。说来也有趣,这三个一线豪华品牌,各自主打的车型分别是B级车、C级车和D级车,互不干扰,但又把豪华汽车市场吃得透透的,其它豪华品牌想挤都挤不进来,俨然形成了“三分天下”的局面。
当然,B级车和C级车的竞争会更大一点,尤其是宝马3系,它要面对的除了奥迪A4L、奔驰C级之外,捷豹XEL、林肯Z、凯迪拉克CT5等等都是有力的竞争对手。但在D级车这个级别,奔驰S级就是毫无争议的王者。退可打奥迪A8、宝马7系,上可拼保时捷帕拉梅拉甚至宾利飞驰。都说开奥迪A6L的看不透家底,其实开奔驰S级的才最看不透家底!
今天我们的客户大哥就是喜欢低调的人,他是做房地产广告的,这几年也是小挣了几个亿,公司名下有多辆豪车,有玛莎拉蒂、保时捷和宾利等等,但买这些车都不是他的本意,只是公司发展到哪里了,而且新车还可以抵税,便买了。这次买这辆二手的奔驰S400,是买来平时接送孩子买菜用,因为开保时捷和宾利太高调了。小鹏想说,奔驰S级就不高调了吗?
不过今天这辆车不在他的城市,所以他委托我们帮他检测一下,价格不是问题,车况最重要,毕竟涉及到人身财产安全。其实像大哥的身价,完全可以去买新车的,但他说这个是买来家里用的,买新车不划算,二手的开两年又换也亏不了太多!他以前是做租车的,所以比较懂这些。不得不说,有钱人也会精打细算啊。那下面就来看看今天的主角吧。
车辆年款:奔驰S级 2014款 S400L 豪华型
出厂日期:2014年7月
上牌日期:2015年1月
表显里程:6.1万公里
新车指导价:142.8万
卖家报价:56万
见到实车的时候,整体看着还可以,外观修复应该比较多,但是目前才开了6万多点公里,对于这个年份的车子来说,车况应该会比较好。不过也不一定,二手车最怕就是事故车和水泡车了,马上就来盘它。
首先还是检查外观,可以看到前保险杠有明显的喷漆修复情况,而且与两边叶子板缝隙不吻合,为后期更换,进气格栅处还有明显破损,好在不严重,不影响使用。
车头部分散热器有明显托底变形情况,目前肉眼看没有明显破损,核对生产日期为2014年6月产,符合原厂时间。不过最后检查底盘时候需要再次检查底部受损情况。
随后检查到机盖有明显喷漆修复情况,这款奔驰S400的原车漆面数值一般在100到130左右浮动,不过机盖内侧脚链固定螺丝没有拆卸现象,机盖也没有大面积钣金,可以排除车头有大碰撞的可能性。sgdf
左右两根纵梁测量漆面数值正常,纵梁与前防撞梁相连固定螺丝也没有拆卸痕迹,从前进气格栅底部缝隙可以看见防撞梁表面没有变形修复。
两侧大灯没有明显色差,从缝隙可以看见大灯标签生产日期为2014年6月生产,符合原车出厂时间。可以进一步排查车头存在重大事故的嫌疑,毕竟如果车头撞了,大灯肯定是保不住的。
前风挡玻璃没有生产年月,但是从内部缝隙可以看见有明显重新打胶,玻璃为后期更换。而且维保查询也有记录,考虑到车头没有碰撞,大概率是高速行驶时,被石头砸到局部导致的更换,问题不大。
测量车门也有喷漆修复情况,检查内部的脚链螺丝没有拆卸过,测量门框四周的骨架漆面数值也都正常,属于是小剐蹭导致的喷漆了。这辆车的外观整体看下来,喷漆修复较多,不过车体骨架均正常无变形修复情况,并无大碍。而且对于一辆开了7年半的豪车来说,对价值的影响也不大了。下面来检查发动机舱。
这辆奔驰S400搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机(我发现奔驰很喜欢用双涡轮增压),最大可以输出333马力,最大扭矩480N·m,匹配7档手自一体变速箱,百公里加速6.8秒,动力还算挺不错的。
不过经过检查发现,发动机存在渗漏机油的情况,而且应该时间不短,造成的面积比较大。
但发动机气门室盖螺丝没有拆卸痕迹,四周附件也没有维修情况,发动机机脚没有拆卸过,可以排除发动机有吊装维修的可能性。
目前全车的油液都不缺,测量也均在合格范围,检查电瓶等目前使用情况良好,二手车买回去需要进行机油更换即可。那上面的漏油应该一直都没有处理过,待会儿检查底盘的时候再看一下问题在哪。下面来看看内饰。
老款奔驰S级的内饰确实高级,无论是用料还是设计都是同级别顶级的存在。奥迪A8和宝马7系输的不冤!
而且因为这辆车里程数不高,原车主也一直包着座椅套,现在内饰整体看起来非常新,基本上没有磨损的情况,一点也不像是开了7年半的二手车。马上来看看内饰细节。
座椅底部滑轨没有明显大面积生锈泥沙等情况,固定螺丝也没有拆卸痕迹,底部线束插头里面比较干净,没有过水情况。
仪表台骨架以及方向机管柱均没有泡水生锈情况,从地毯缺口翻开也很干净,可以进一步排除车辆有泡水的可能性。安全系统气囊等也都没有拆卸情况,安全带生产日期为2014年6月,也符合原厂生产时间,没有后期更换情况。
读取OBD电脑故障码,显示系统均正常,读取历史里程记录,与目前表显里程符合,综合内饰情况,可以判断没有调表的情况。
但是当我逐一测试车内功能键时,发现中控鼠标触摸板故障无反应,360摄像头的前摄像头也不显示,后期入手需要进行检查维修。不过问题也不大,这种电子系统出故障很正常。接下来就是最重要的底盘检测了。
借用修理厂举升机将车辆升起,拆掉发动机变速箱底部下护板,方便后续检查。底盘整体看起来还是比较干净的。
先检查悬挂部分,减震器下支臂等部件目前没有拆卸维修的情况,球头等胶套情况良好,没有出现破损漏油现象。
不过左后半轴防尘套已经有明显渗油情况了,暂时还不严重,可以先用着,后期需要关注一下,到时候严重了进行更换即可。
发动机和变速箱连接螺丝没有拆卸情况,可以排除有分解维修的可能性。
并且发动机变速箱底部油底壳固定螺丝没有拆卸,没有后期拆卸维修的情况,发动机变速箱保持原车状态。那么发动机的问题就是前面检查出来的渗漏问题,后期及时处理就行了。
最后再次检查底部四周骨架以及托底受损情况,可以看到骨架底部情况正常,没有托底造成的事故变形等,彻底排除车辆事故的可能性。那么经过两个多小时的检测,这辆奔驰S400就验完了,整体来说,车辆外观漆面修复较多,但都是小问题;发动机气门室盖以及正时侧盖漏油,但没有维修痕迹;内饰保养得很完美,只有两个电子系统故障;底盘左后半轴漏油。车况还是算不错的了。
随后我通过电话把车况一五一十地告诉了客户大哥,他表示能接受这样的车况,发动机和底盘有点漏油都是小问题,后期维修也花不到什么钱,最主要是全车无大事故,内饰保养得好他比较满意。那么下面就是交易环节了,我身份特殊不便参与,给客户大哥交待了一点注意事项,就收拾装备离开了。
可以看到网上同款奔驰S400的报价集中在50万左右,今天这辆车56万的要价属于中等偏高的价格,不过车子公里数少,内饰保养的好,发动机也只有点渗漏问题,整体车况还是算不错的。最主要是客户大哥不差钱啊,喜欢就买,他还觉得很划算。那么如果给你们50多万的购车预算,你们会考虑这辆奔驰S400吗?
好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
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