1.检查机箱部件

.检查汽车底盘部件,主要包括检查汽车传动系统、转向系统、行驶系统、制动系统。

.车辆前部发动机舱底部部件检查(例如前纵梁底部、发动机油底壳等从上面不易观察的部件)。

.车辆后部底部部件检查(例如后防撞梁等从上面不易观察的部件)。

.车辆底部刮蹭、托底等情况检查。

.排气管路、供油管路等其他附件的检查。想要清楚的检查到底盘里的每个部件,必须要用到举升机来把车辆抬起来。

(1)举升车辆使用举升机将车辆举升时注意:车辆停到举升机指定位置并固定;举升过程,人员远离;举升到位并锁好保险的情况下人员方可进入车辆底部。

(2)检查发动机舱底部部件检查发动机、变速箱有无漏油的痕迹;油底壳状态是否完好、有无磕碰痕迹、有无漏油痕迹、有无拆卸痕迹;副车架和变速箱固定螺栓有无拆卸痕迹。检查前部左右纵梁是否平直无皱褶、是否有钣金敲打和焊接打胶痕迹。

(3)检查行驶系统前减震器有无螺丝拧动和拆卸痕迹,有无渗油、漏油的痕迹,检查有无改装痕迹。

(4)检查后轮悬架系统是否干爽、有无漏油痕迹,有无磕碰痕迹,有无拆装更换痕迹。检查后桥固定螺栓有无拆装痕迹。

(5)检查轮毂有无异常磨损和刮蹭情况;检查四轮刹车片厚度,是否需要更换。检查轮胎生产日期和磨损情况(磨损深度),有无鼓包、开裂、偏磨的情况。检查轮毂轮胎有无更换过,是否符合原车状态;检查全车轮胎花纹是否符合标准,标准规定同轴上的2条轮胎花纹须相同

(6)检查转向机有无渗油、漏油痕迹,有无拆卸痕迹;检查转向节臂、转向拉杆有无磕碰、变形等痕迹

(7)检查传动系统的传动轴、万向节是否有渗油、漏油痕迹,是否有拆装更换痕迹

(8)检查车辆底部是否有磕碰、托底的痕迹;检查供油管路、制动管路、排气管路是否有磕碰、损坏、更换痕迹,是否有未安装到位现象,检查排气管路是否有锈蚀迹象

(9)检查车辆后部防撞梁有无钣金修复痕迹

2.车辆动态测试

汽车技术状况的动态检查是指汽车在工作状态下进行的各项检查,又称车辆路试检查。动态检查的主要目的是,在一定条件下,通过对汽车的各种工况如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速行驶、滑行、制动、紧急制动、升档、降档等操作,检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况,从而鉴定车辆的技术状况。

(1)检查发动机启动性能和原地发动机工作状况

启动发动机,查看启动过程是否有异响,是否一次启动成功;如需再次启动,间隔时间应大于15秒。检查发动机怠速运转情况(具体要点在任务三有介绍)。等待发动机水温正常后,原地缓慢踩油门踏板,检查发动机在各种转速下运转是否平稳、是否有异常声音;原地急踩油门踏板、急松开油门踏板,观察发动机转速由低到高和由高到低的过程是否迅速、有无异响。在发动机在各个转速运转时,检查尾气排放有无冒黑烟、冒蓝烟等异常情况。

(2)路试

路试时间建议为10-15分钟。建议选择宽敞且车少的道路,路试越充分,就可以越了解车辆行驶、转向、制动、悬架等各个系统当前的工作状况。手动档车离合器应该接合平稳,分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底。宽敞路面上,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩,有无异响;平直路面上双手离开方向盘不应跑偏。制动检查时,大约50km/h车速时紧急制动,车辆应能立即减速,且不应有刹车跑偏迹象。急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。同时在斜坡路面检查手刹能否保持车辆不滑动。正常起步、匀速行驶、突然松开油门、急加速、紧急制动等多种工况下,看传动系统是否有异响。匀速行驶时松开油门观察和感受车辆滑行时是否有明显的阻滞情况。把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,感受车辆有无减震缓冲功能,如果无缓冲感觉,甚至减震器发出沉闷的响声,说明减震系统有问题。

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