说到奔驰硬派越野车,大家会第一时间想到奔驰G级。正方形的外观一直延续到现在,生动地表现了硬派风格。
奔驰在定义车型时,除常规版G63以外,还有一款更贵的车型叫G63先行特别版,在2018年落地价近400万,把一台硬派越野车卖到这么贵,确实有两把刷子,那么小编想知道,都贵在哪里?
从最初的一台军用越野车发展至今,奔驰G级已经成为了一台豪华硬派越野车,车头所有部件均为黑化设计,区别于G63的银色装饰件,整车黑化看上去更加威猛。
前中后三个车窗整齐分布,先行特别版反光镜外壳印上红色线条,黑色车漆用红色点缀,颜色搭配很讨巧。
车身两侧拉花是独有的设计,记得在507那一代C63上,这两道拉花原厂价格为7000元,应该是汽车里最贵的贴纸没有之一。因为是黑色车漆,所以浅灰色拉花并不明显,白色车漆配黑色拉花是最经典的配色。
外观最后一项特殊设计为22英寸轮毂,而普通G63为20英寸,相差2寸,视觉效果差距明显。22英寸轮毂采用哑光材质,外圈为红色,与反光镜外壳红线相呼应,内置红色刹车卡钳及打孔刹车盘。
外观相比普通G63确实有着不同的设计,现款整体设计偏圆润,不再有最初车型的“军范”,由于指导价的昂贵,它的存在更像是一台巨大的、可移动的奢侈品。
所以,这台车贴了很贵的隐形车衣,用来保护车漆,4年车龄还是原车漆状态。
这代G63继续使用最经典、最传统的机械门锁,同时也是奔驰G级唯一能体现原始设计的地方,相比老款车型关门要容易了很多,不用太大力气即可关闭车门,对于女生来说很友好。
内饰方面,最大的区别是座椅配色以及纹路设计,椅型全系都一样,先行特别版座椅外圈采用红色,椅面为菱形格设计,看上去更加高档。
这套内饰设计几乎做到了人见人爱,堪称完美的设计,能把一台硬派越野车的内饰拉满科技感,属实不易。先行特别版副驾驶拉手和T字区采用碳纤维材质,而普通版G63为钢琴漆,档次感一下差出好多,贵总是有贵的道理。
这台2018年上牌的G63先行特别版行驶3万多公里,内饰保持干净,车主是小编的一位女性朋友,对车的爱惜程度相当可以。
配置方面
反而不如普通版G63,缺少360度全景影像,这么大的车盲区众多仅有倒车影像;另外还缺少自动泊车和车载净化装置,这几项配置的缺失让小编很诧异,指导价贵配置应该更多才对。
总结
G63和G63先行特别版就好比库里南五座版和库里南Black Badge版,同样的车型不同的价格和设计,呈现出不同的观念。这台2018年上牌的G63先行特别版4年时间赔掉100多万,喜欢您喊我。
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