【劳斯莱斯和奔驰e怎么选】开完奔驰E260，再试驾红旗H9，终于发现两款车的差距

在买车有无数选择的今天，买车成为一个大问题，在42.89万价位下选择车如何选择？以代表车型奔驰E级和红旗H9为例，很多人不会比较他们的好坏，今天给大家带来的是《开完奔驰E260，再试驾红旗H9，终于发现两款车的差距》。

先看奔驰E级的外观，豪华稳重的车头让人一见钟情特别喜爱，整车做工也配得上这个价位。立标的奔驰E级，看着很有气势，质感良好。奔驰品质还是没得说的，做得很精细，接缝严密，车漆也很考究。

再看红旗H9，垂直的车头酷似劳斯莱斯，高大的车头气场方面比奔驰还有强。晚上走到一米范围内无钥匙进入，这些灯加上前后车灯自动点亮，还是相当漂亮的。轿跑的车身也是这几年豪华品牌惯用的风格。

进入奔驰E级车内，两块液晶大屏连在一起，豪华感和科技感出色。做工用料方面只能说一般。不过氛围灯是加分项，还有双层核心玻璃，路上开起来很安静。空间来看对这款车可以说无可挑剔，够使，够大。5米2的车长，三米的轴距。给个90分，因为储物空间还有提升空间，在空间设计上再花点小心思会趋于完美。后尾箱空间也相当的广宽，家用绝对没有问题。

再看红旗H9，红旗H9的内饰设计格调我喜欢。BOSE环绕音响系统外加10颗扬声器，音乐一放，你就能感觉到他满满的诚意。做工还可以，配置比较齐全。而且这个新车的内饰异味也不是特别大，这点我感觉很重要。空间宽大，后排没有奔驰E级长。

先开奔驰E级，车子重量在这里，2.0T+9AT开起来很沉稳很有信心。整体来说还是方向比较精确，方向盘比较轻，转向灵活。底盘太低了，特殊路况根本不敢下去，车库的陡坡下的时候也得很慢不能太快和急刹。就觉得开高速很稳，很安静，超车变道都是比较随心所欲的。如果为了舒适性，商务接待，买一个C级车就不要考虑它了。至于高速的感觉，变速箱能挂到9档，发动机转数很低，这个时候隔音效果体现出来。

再开红旗H9，2.0T+7DCT类似奥迪A6L的动力总成，不过多了48V轻混，所以起步的时候低速平顺性明显好很多，驾驶质感不比奔驰差，底盘相当扎实。本人驾车比较温柔，对动力需求不高。舒适度尚可，比较同级别的其他车型。空间再大的车因为没有好的避震，舒适度极具下滑。转向手感特别细腻，指向精准。

总结之下，我想说一句话：奔驰E级和红旗H9的优缺点也蛮明显的。奔驰E级外观确实很好，虽然以上市七年。认为奔驰E级的内饰还是比较有奢华感的，看上去比较高大上。空间没话说，自驾游舒适性一流。行驶体验确实安适柔和细腻，没有宝马的那种暴躁感。s模式下提速动力比较明显。我反倒很中意这个操控，很有力量感，不失豪华的风度。

相比之下，红旗H9外观那是独树一帜，其他豪华系的车街上跑得愈来愈多，基本审美疲劳了。内饰同样豪华精致。零重力座椅，比宝马5系和奔驰E系要惬意。动力对我来说完全能够满足了。但是操控方面，变速箱的反应速度没有奥迪的双离合快。虽然H9和奔驰E级有差距，但是这个差距不是很大，外观的档次感h9有过之无不及，最后车友们怎么评价红旗h9？欢迎下方留言评论。