奔驰a灯光怎么关？终于找到答案了大空间油耗低 家用不错 实拍奔驰A级

奔驰A级尾部采用了一体化贯穿的尾灯形状，内部灯腔的设计与电灯相呼应，形成了一定的视觉完整性。

而且新车前后大灯的设计风格也十分新颖，车内的LED灯带为L型，在夜间点亮之后的辨识度极高。而两侧的车灯组也巧妙的与前格栅融为一体，配合运动化的前杠设计，让前脸部分看上去更为时尚动感。在此基础上，两侧的雾灯区设计成了开放式的导风槽，动感前唇的设计也让整体的运动感增强不少。

全新A 级轿车配备经典格栅、高性能LED大灯、无限标志等横向饰条，运动感爆棚，而且典雅精致，符合长轴距车型的特点。尾窗的占比面积很小，显得有些小，但是下面积巨大，视野也很开阔，让这车显得比较有运动感。

在尺寸方面，全新A级三厢版车型的长宽高分别为4622x1796x1454毫米，轴距为2789毫米。而且更加修长的车身，也为后排提供了更宽裕的乘坐空间。此前，我们已经得到过北京奔驰A级级的外观以及动力信息，而此次新车申报并未展示内饰部分。"在外观设计上，全新A级采用了很前卫的造型设计，进气格栅造型非常的夸张，中间的横向饰条向左右延伸，形成了一个非常新颖的"X"造型轮廓。

新车外观采用了奔驰家族最新的设计语言，并加入了Edition（本特勒版）车型的定位。此外，该车的车身设计也很有看点，多幅式的轮毂设计造型很有个性，跑起来很有跑车范，看上去非常漂亮。全新一代奔驰A级级轿车延续了A级车型的前脸设计。而两侧的车灯组也巧妙的与前格栅融为一体，配合运动化的前杠设计，让前脸部分看上去更为时尚动感

在高端汽车市场，我们认为这主要得分来源于颜值、性价比和品牌。奔驰A级在设计上有一定的变化，与新款的车型相匹配长宽高分别为4622x1796x1454毫米，轴距为2789毫米。而这样的一款奔驰，它的外观颜值方面也是非常的出众，前脸部分配备了星辉大标，看着就非常有气场。新车的尾灯组造型细长，内部采用了点阵式的转向灯灯带。

A200L的前排座椅用的是仿皮材质包裹的运动座椅，支持前排电动调节并配备座椅加热功能，副驾驶座位配备了后排可调节的老板键。而全新A级内饰方面也是全面革新，其中控部分采用了三段式的液晶显示，同时液晶仪表盘和中控触摸屏采用连体式设计，使得整车看起来更加的时尚、科技。而这样一款内外兼修的新生代座驾，就是一道亮丽的风景线。

奔驰A级内饰设计起来也是相对的豪华，充满着科技感。而A200L的内饰也很有豪车的质感，两块10.25英寸的液晶显示屏采用了时下流行的连体屏设计，看上去就很有科技感。而在内饰方面，A级三厢版采用了奔驰家族式的双联大屏设计，将全液晶仪表盘和中控显示屏合二为一，看上去充满了科技感。新款A级的空调出风口样式和现款车型有所不同，但是其按键区域的布局发生了改变。

中央扶手的控制按钮尺寸较大且功能丰富，除了入门两款车型，均标配了独立空调。进入全新A 级车内，可以感受到全新的科技体验。新增加的石英钟表也将进一步提升内饰的档次感和豪华感，相比现款车型提升明显。

中央扶手的控制按钮尺寸较大且功能丰富，除了入门两款车型，均标配了独立空调。新一代A级内饰采用环抱式座舱设计，其中控区域与全新CLS相似，三辐式多功能方向盘与双10.25英寸显示屏的组合，让新车看上去十分具有科技感。此前，官方已经先后首发了奔驰A级的内饰，内饰科技感更强。新生代有面儿，内饰豪华越级，TA就是全新奔驰A级-Class。此外，新车也将搭载全新的三辐式多功能方向盘，而标志性的飞机涡轮式空调出风口也将与氛围灯色彩进行融合，从而进一步提升内饰的豪华氛围。

全液晶仪表盘显示效果很细腻，并且界面采用了奔驰E级相同的设计，这在A级车型上也可以看到。当你坐进这辆车内，64色环境光可以随着车内氛围灯变化而呈现出不同的色彩，这是多数A级车所不具备的功能。全系均配有前排车内PM2.5过滤装置，能有效隔绝空气中的有害物，助力您和家人健康出行。奔驰A级的配置是一方面，在舒适型配置上。

这种配置对于消费者来说是非常实用的，不仅提升了车辆的安全性能，更让这款车型在潮流的路上没有被忽略。而在辅助配置方面，奔驰A级级也是全系标配了定速巡航功能，像这一点是很多高端车型才会配备的。在配置方面，奔驰A级配备了可开启全景天窗、主动刹车、车联网等实用性功能。这一点对于经常跑长途的人来说，是非常友好的配置，对于减轻驾驶负担也有一定帮助。全景天窗这项消费者较为看重的配置，全新奔驰A级级当然不会错过。

对一款家用车来说，空间是第一要素。此次奔驰A级级三厢在空间方面的表现，我认为可以参考更高级别的C级车，当然这是由车型尺寸决定的。当你坐进去之后就能够发现，它确实是一款非常适合家用的车型，这一次的新车的车内空间比较宽裕，小编身高是177CM，坐在后排也是丝毫没有压力。

对于这类车型来讲，奔驰A级既能够满足对空间的极致追求，也可以给予它自身足够的科技配置，这也是它们的卖点之一。而说到空间和隔音，A3的底盘布局和轮胎噪音抑制水平，在同级别中属于中等偏上的水平。

而后排地台的突起并不明显，也能够接受，并且还有中央扶手箱和出风口这些实用的配置。此次奔驰A级级三厢在空间方面的表现，我认为可以参考更高级别的C级车，当然这是由车型尺寸决定的。这一点在两厢车型中体现更明显，相比同级别的高尔夫、福克斯等车型，它的后排空间有着绝对的优势。当下国内汽车消费者对空间的需求相当的大。

这种设计很好地避免了头部空间的压抑感。而在实际乘坐体验方面，将前排座椅调至最低位置，头部空间为4指左右，保持前排不变，来到后排头部仍然为两拳，腿部则为一拳四指。虽说新一代奔驰A级级三厢版是奔着运动和年轻去的，但是当它驶上赛道，你会感觉到整车的宽容度非常高。虽然定位在A级轿车，但奔驰A级的后排座椅很好的乘坐了三个人，同时还给到了后排头枕一定的长度。此时，后排的腿部和头部余量为4指左右。这一点A220L的表现非常不错，而这也是全系标配，这也体现了其豪华品牌的身份，在后排空间表现方面也是有着非常大的优势。

A级三厢标配1.3T发动机，最大功率为136马力，并搭配7挡双离合变速箱，动力完全够用。动力方面，新车搭载了1.3T发动机，最大功率136马力、峰值扭矩200牛·米。最大马力136马力，峰值扭矩200牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

全面的主被动安全配置和智能驾驶辅助功能，让A级车再次升级，而这也是消费者更加期待的。而这也是第二款车在主被动安全方面也有很多的保障，包括主动刹车，车道保持等一些配置都是能够让驾驶员在开车过程中更为安全。主要比照旧行驶时的状态，A-Class可以在遭遇撞击时，利用传感器和主动安全技术，尽可能多地进行变形以吸收撞击能量，并且保护乘员安全。

同样，在主动安全方面，得益于全新的M2平台，A级也为奔驰A级搭载了目前市面上最先进的主动式制动辅助系统（ADAS）与主动转向辅助。全方位气囊不仅能在意外发生后的0.795秒内完全展开，而且及时弹出，有效地防止了乘客头部和颈部受伤。在主动安全方面，新车将配备带有行人探测的主动式制动辅助、车道保持辅助和盲点辅助等。全面的主被动安全配置和智能驾驶辅助功能，让A级车再次升级，而这也是消费者更加期待的。其次，配置方面全系标配膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、可变转向比、远程启动等功能均是时下消费者非常看重的功能。

同时还具有主动刹车、行人保护辅助、车道偏离预警/保持等一系列安全辅助功能。在行人保护方面，虽然没有很到位，但是很多品牌的入门车型在气囊数量方面都少有匹配主动安全套装，而A 200L 运动轿车则没有。其他配置方面，诸如4气囊，电动助力方向盘，主动刹车系统，对行人保护，胎压显示，可开启全景天窗，多层隔音玻璃，LED大灯。配备主动制动辅助系统、支持Stop & Go的ACC巡航系统等，配置多多样，让你的驾驶更加安全无忧。

此次上市的车型均匹配的是7挡双离合变速箱。根据工业和信息化部此前的资料显示：全新一代的奔驰A级级每百公里油耗为5.4L，这已经低于目前的A级车油耗，与同级别相比也很有优势。这款车的底盘调校非常扎实，采用的是四轮独立悬架，在行驶的过程中很稳，在过坑洼路段的时候也不会有松散的感觉。

与动力匹配的是7挡双离合变速箱。与之匹配的是由上可变7挡双离合变速箱（7G-DCT）。在日常拥堵时，走走停停没有出现双离合变速箱常有的顿挫感，整体表现很称职。在操控的时候，方向盘没有出现发飘的情况。这也是为什么，为何奔驰A级级在连续刹车测试中的表现会如此亮眼，原因就在于它的这套刹车系统。在动态操控选择上，奔驰A级级的1.3T车型是一个比较高的选择，对于注重动力的消费者来说，动力肯定是首选。