【奔驰高速爆胎怎么回事】奔驰两年爆胎7次，女车主上门要说法，销售却说：不轧井盖就没事

新买的奔驰两年内爆炸7次，车主义愤填膺，开门销售，车不压井盖，过了大坑就说没关系，这是怎么回事？豪华车上还有什么不能压井盖的说法吗？我们接着往下看。

画面中这个怒火中烧的女子，已经不止一次来到这里，因为压了一个井盖，轮胎又爆了，她是一辆奔驰E级的车主，两年来这是更换的第七条轮胎，4S店却给出不能轧井盖的说法，难不成把车扛在肩膀上走吗？这到底是轮胎的问题还是车本身质量不过关？这还需要从第一次爆胎开始说起。

汽车轮胎可以说是整辆车的核心部位，一般新买了新汽车，五六年都不需要更换，可有些车的轮胎质量就欠佳了，这不，牛女士最近就碰上了这样一件烦心事。前几年在当地一家4S店购买了一辆奔驰汽车，迄今为止也就开了2年时间，奔驰也是豪车级别的，怎么着质量会比其他车好一些，可没曾想，越是豪车出的毛病越多。

据牛女士自己所说，这两年来陆陆续续的已经更换了7次轮胎，就在前不久将车送去保养的时候，再次发生了爆胎，还是前后轮同时爆的，这让她难以接受，一次两次修一修也就算了，可这已经是第七次了，每天都把时间用在了修轮胎上，实在麻烦。长时间下去，这让李女士怀疑不是轮胎本身的问题，而是车子的问题。

为了证明心中的猜想，牛女士将车送到了专业的检测中间检测，谁知问题正是出在了车子身上，轮毂的形状由于在设计上存在一些瑕疵，导致车在行驶过程中，轮胎受到轮毂的挤压变形，最后导致爆胎，一听检测结果，牛女士顿时来了脾气，豪车竟然会出现这么大的质量问题，势必要找4S店问个清楚。

带着满肚子的气愤，牛女士来到了当时买车的4S店，没曾想店员却给出没有在他们店更换原装轮胎导致的，爆胎的责任并不能全部怨在他们头上。

这样的回复再次将牛女士心中的怒火点燃，但看到店员如此态度，也实在是恨铁不成钢，只好找记者调解，看到记者的到来，4S店终于承认了车子本身存在质量问题，甚至告诉牛女士这款奔驰车的爆胎率都很高，这是正常现象，更是避免不了的，要想不爆胎，那就只能在行驶过程中不要压井盖，遇到大坑最好也不要走。

好家伙，这样的说法让人啼笑皆非，井盖不能轧，大坑不能走，难道过大坑的时候，还需要将车扛在肩膀上走吗？

很显然，对于这个说法，牛女士并不买账，也难怪，开车是为了方便，现在一出门就爆胎，动不动就得拖车，方便不方便没看出来，反倒是平白添了很多麻烦，看到车主气愤的态度，店员也觉得此事非同小可，连忙说以后车子再发生爆胎可以来4S店维修。

这是维修的问题吗？谁愿意一直跑4S店呢？双方僵持不下，这次牛女士说什么也不能轻信店员的话，毕竟每一次来找他们理论，每一次的答复都不一样，况且之前就有一位负责人向牛女士表示，她的车需要被召回，这是可以肯定车确实是有问题的，可当第二次来到店里，又否认了车被召回的说法，还得等几个月才能确定。

一而再再而三地推脱，让牛女士忍无可忍，这已经不是简单的爆胎问题，而是店员的守信程度，两年内更换轮胎7次，这效率不是一般的快，就算轮胎的质量再差，也不至于差到如此地步，既然店家承认是车本身的质量问题，那么牛女士也有权利进行维权，事情发展到这个地步，该如何处理呢？

其实，奔驰官方的确发出过关于这一系列车的召回通知，正是因为车辆的轮毂存在问题，也就是说在行驶过程中只要受到外力的冲击，比如尖锐的物体，外壳强硬的东西等等，都会造成轮胎鼓包或者爆胎。

牛女士的车正是在被召回的名单当中，可牛女士多次与4S店协商，也未得到一个准确的答复，如今在媒体的曝光下，4S店的负责人最终表示可以承担一年的车险，再送两次免费保养，不过牛女士拒不妥协。

不论是车险还是保养，屡次出事的是轮胎，不能对症下药，岂不是以后的日子都要在爆胎和换轮胎当中度过？因此牛女士提出赔偿之前5条轮胎的费用，也就是一万块钱，这点听起来并不过分，毕竟这是车出厂时候就出现的问题，不过负责人却很为难。

牛女士很是不满，千挑万选在茫茫车海中选中一辆车是不容易的，没曾想刚好掉入深坑，汽车原本就是一个代步工具，若要按照店员的说法不轧井盖，不过大坑，那就只能放家供起来，这到底是车载人还是人载车？

最终4S店负责人终于松口，只要轮胎本身存在质量问题，可以向厂家提供证据，证实过后会对牛女士做出相应赔偿，目前车还在检测当中。在众多汽车消费者当中，大多追求品牌和质量，奔驰也是人人崇拜的一种，但品牌似乎不能保全质量，因此不能一味盲目追求，适合自己的才是最好的。