奔驰车轮怎么卖？终于找到答案了以后车轮子也要付费了？奔驰推出4998元/年付费解锁后轮转向功能

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天下之大，无奇不有！

想不到，所谓的吸金窑的汽车界也开始越来越卷了……

众所周知，“奔驰”一直以来都流传有这样的一句广告词：即使现在，你因为一时妥协选择了其它品牌，但总有一天，你会拥有一台梅赛德斯奔驰。

努力奋斗，期待听到恭喜你成为梅赛德斯奔驰车主的那一天，愿三叉星辉照亮你我的事业前程，一叉天时，二叉地利，三叉人和，星光不问赶路人，时光不负有心人。

然而，近日，梅赛德斯-奔驰则推出一项付费解锁项目，这样的一个项目随后便引发了网络的纷纷热议，更是吸引一大波网络的吃瓜群众纷纷围观并吐槽！

这个公告很简单，背后隐藏的意义却很不简单！

据奔驰官方微信公众号发布的海报显示，车主可以支付4998元享用1年后轮转向功能。

所谓的后轮转向功能，也就是后轮主动转向45度升级至10度，转弯直径仅10.9米！

啥意思呢？

就是说以后我买个奔驰，轮子转不转，这个还不一定由你说了算？还得每年交4998给奔驰厂家？

这个是，有的人就会说了：那不对呀，你在欺骗我呀！

我明明已经交了钱，买了车的。

难道，我给了你钱，你不应该给我一台能正常使用的车吗？

那么，按照这样子来说，以后我买个奔驰，开车门要不要也给厂家每年交几千块钱，或者刹车系统使用按次数收费呢？

如此，我们离所谓的花钱解锁更远的刹车距离的日子，到底还有多远呢？

这难道不是妥妥的割韭菜吗？

而且最无耻的竟然是，每年割一次，一茬接着一茬，纯粹是把所有的奔驰车主当成了妥妥的“奶牛”来养了吗？

不止每年要收集那么多奶，最后还要卸磨杀驴，杀了吃肉，这不是妥妥的耍流氓了吗？

如果以后不续费了，会不会连车轮子都不能转了呢？

看来，这就是妥妥地开局一辆车，功能全靠买啊，以后解锁空调，解锁音箱，是不是都要包月充会员呢？难道，这就是妥妥的智商税？

看来，这次的疫情之下，各大车企都在走下坡路。

奔驰这次颇具争议性的收费事件，也从侧面印证了：因为经济不景气，所导致的奔驰汽车每年销量不断下滑的不争事实！

否则，奔驰怎么会连付费解锁这样的手段都给消费者用上了呢？

这对中国广大的奔驰车主来说，真的是一个妥妥的“惊喜”呢？

毫无疑问，奔驰这次算是玩出了新花样，以后解锁更多功能的时候，是不是就能实现一辆汽车，终身收费，永远躺着挣钱？

这实在是一个妥妥的千年大计呀，不得不说，这一招，真的是，一个字，绝！

这是否也意味着，未来，我们即将有可能真正地走进这样的一个汽车全面收费的时代：

就好比如，解锁刹车付费功能，刹车系统再绑定个人的银行卡，点刹一次，1块钱，踩着不放5块钱，急刹一次10块钱，刹不住不要钱……

包月刹停999.99元，包年刹停8888.88元？

也许，未来N年后，一辆奔驰车高速上二百码的速度正准备超车，车主却发现前方道路施工，结果踩了一脚刹车。

然而这时候的车机系统会不会显示：您的刹车次数已用完请先充值再踩？也可观看99秒广告免费获得一次机会？

虽然，这只是一个冷笑话！

但是，也不得不说，这次的奔驰收费解锁功能，4998元/年，每年续费，也不是一次性永久开通，这一招资本运作下的赤裸裸的抢劫和掠夺到底具有多么大的争议性！

有的网友纷纷表示：幸亏，奔驰还算是一个良心车企，毕竟，它起码不骗穷人！

也有的网友吐槽道：真的是 贫穷限制了我的想象，请问它还可以玩得再花点吗？

还有的网友调侃道：我发现了一个千亿超级商业项目以后，开车门付费解锁1元，开车玻璃付费解锁2元，开油箱盖付费解锁3元，开后备箱付费解锁4元，踩刹车、油门、离合器都需要付费解锁5元，开引擎盖付费解锁6元……

反正只要能打开的，都需要付费，也可以实行单项收费，也可以实行VIP套餐收费，这样做，可以奔驰车免费送！

只要车主购买套餐，就免费送奔驰！

实际上，这样就可以与车主形成长期的合作关系，算下来，确实要比卖车挣钱的多，还能长期躺着挣钱……

更有的网友调侃道：这是不是意味着，以后我们的车子，就和现在的电视机包月续费，或者包年续费的方式一模一样呢？

以后，我们的智能电动汽车会不会有越来越多诸如此类的订阅式服务，就变成一个软件平台一样呢？

这一点，不由得让我们每个人深思……

各位看官，你又怎么看待这次的奔驰的付费解锁功能呢？

你觉得，这样的收费，合理吗？

小编表示，等我把我手底下的劳斯莱斯幻影卖掉了，我也去买一台奔驰开来试试，尝试一下所谓的4998/年的后轮解锁功能……

最后，欢迎留下你的意见和宝贵的评论……

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