过去几年,奔驰V级和姊妹车型威廷的推出使得大型全尺寸商务车市场非常火爆,但对于奔驰V级和威廷车型,出现了货车弹簧、悬架硬、乘坐舒适等问题,这两款车型的销量不温不火。

针对这一问题,这次奔驰为V级配备了空气悬挂并对车辆各方面进行了升级,让我们来看一下新款奔驰V级究竟有哪些进步。

新款奔驰V级三围尺寸分别为5140*1928*1920mm,轴距为3200mm。相比于同级竞品车型丰田塞纳、大众迈特威、丰田埃尔法、威尔法车型。奔驰V级在尺寸轴距方面有着明显的优势。发动机方面,奔驰V级全系搭载了2.0T发动机,最大输出功率为211马力,最大扭矩为350牛米。这款发动机广泛地应用于奔驰家族的各个车型上。相比于老款车型,新款V级搭载了9速手自一体变速箱,相比老款的7速手自一体变速箱在平顺性及能耗方面有了一定提升。

车身外观方面,奔驰V级沿用了老款车型大气高雅的前脸设计风格,底部进气格栅造型重新进行了设计,两侧加入了环形镀铬装饰条,使得车头更加年轻化。

来到车身侧面,奔驰V级车身侧面沿用了老款朴实大气的线条,窗线、车顶行李架均采用镀铬饰条进行修饰,使得车身侧面视觉效果大气稳重。车轮方面新款奔驰V级采用了双色低风阻旋风轮毂,在降低车辆风阻系数的同时减小了风噪。

进入车内,奔驰V级与老款车型并无太大差异,大面积的木纹装饰板使得车内氛围高端大气,空调出风口奔驰V级采用了奔驰最新的菊花状的空调旋钮,手感出色。值得一提的是,奔驰V级不仅配备制冷杯架,中央扶手箱内还有小冰箱,可以说是配置很高了。第二排座椅采用航空座椅配置,支持座椅通风加热按摩等一系列配置,舒适性极高。空气悬挂可以将路面震动很好地过滤掉,弥补了老款车型悬架硬的缺陷。

总之,新款奔驰V级有着良好的产品力,60万买这个不比加价30万买小一号的埃尔法强吗?

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