【奔驰s400怎么抽油】告别V8，新款奔驰C63采用4缸混动

10月18日梅赛德斯奔驰官方宣布，新一代梅赛德斯AMG C 63将放弃V8俱乐部会员资格，成为4缸插头混合动力汽车。

您没看错。这个消息并非完全是新消息，它只是对以前三次耳语的内容增加了更多的确认。2018年4月，梅赛德斯-AMG老板托比亚斯·默尔斯（TobiasMöers）告诉CarAdvice，阿法尔特巴赫对梅赛德斯最畅销轿车的收购将实现混合动力和全轮驱动。他通过说：“（我们）必须有创造力，我在追求性能，这并没有严格限制缸数，从而预示了四缸抽油杆。” 今年五月，一家专门研究梅赛德斯 谣言的德国网站预测了四缸混合动力汽车的基本内饰功率为476马力，电气结构为48伏。然后，在Möers在法兰克福车展上的另一篇采访文章中，Motor Trend提到了目前的A 45 S和CLA 45 S拥有416马力的2.0升四缸发动机，并写道：“期待看到为2021年未来提供动力的版本梅赛德斯·奔驰C级 AMG模型。”

在C级 AMG有这么好，它一直显示该段巨星宝马 M3 / M4如何运动型轿车和跑车应该做的，是大师班通过由4.0升双涡轮增压V8发动机所传达的声音和庄严未来的一部分。M177 AMG V8在标准内饰中可产生469 hp和479磅英尺的扭矩，在S内饰中可产生503 hp和516 lb-ft的扭矩。无论W206 C 63 AMG是否与这些数字相匹配，或者更可能超过这些数字，其冠军都会在下一代M3后面落后两个气缸并采用经济型汽车排量规格，这会给很多AMG车迷带来极大的打击。

不过，我们被告知即将到来的高温C将是C 63电动2.0升M139四缸发动机的第一个用例，最终是C 43和所有AMG GLC变体。今天的C 43使用的是M276 3.0升双涡轮增压V6。他们将拉动连接到CLS 53 AMG中的M256直列六缸的48伏集成起动机马达，该马达可提供额外的22 hp和184 lb-ft。不过，为即将到来的C 63 AMG进行调整会从电动机中汲取更多马力，并获得更大容量的电池以及更全面的能量回收。九速AMG MCT Speedshift自动变速箱有望处理变速任务。

如果该德国站点对476 hp的基本模型正确，那么与当前的汽车相比，这将增加7匹马。Autocar说，顶饰“将”匹配当前S饰的503 hp，同时将扭矩提高到553 lb-ft。即使数字相同或略有增加，动力效益也将来自前桥的重量减轻和动力传动系统具有更好的前后平衡。

全轮驱动将是唯一的选择，但将使用当前E 63 AMG中相同的后偏置可调节性。至于车身样式，Autocar表示，旅行车将退役，仅保留轿车，双门轿跑车和敞篷车样式的C 63 AMG。

我们还有两年的等待时间，明年将重新设计量产的C级轿车，作为2021年的车型，次年推出AMG版本。