【雪地奔驰打不开怎么回事】《雪地奔驰》：模拟驾驶中的黑暗之魂

作者：NGA-Nails233

泥潭好像有很多哥哥喜欢开车。喜欢黑魂的哥哥好像也不少。那么，你能想象将这两者结合是一种怎么样的体验吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

给大家安利一个有点冷漠的模拟驾驶游戏：雪铁龙，请驰骋雪地。

跑在雪地上的这个游戏已经是这个系列的第三部作品了。系列第一名是Spintires旋转轮胎，于2014年发行。

之后又于2017年发售了第二作Mudrunner泥泞奔驰，而本作则在2020年推出。

说到开大卡车拉货可能很多人第一个想到的就是欧洲卡车模拟，雪地奔驰虽然看上去也是同样的开大卡，但和欧卡美卡走的却是完全不同的道路。

欧卡开的是公路，车也基本是以公路卡为主，而雪地奔驰这整个系列的主题都是越野，可以说几乎和欧卡背道而驰。

突出的就是一个哪里难走就往哪里走，后期地图甚至连能称之为路的东西都不存在，因而车辆也是以越野卡和工程卡为主。

游戏中玩家为了将任务要求的货物送达目的地，需要与各种丧心病狂的恶劣地形搏斗，包括稀糊糊的烂泥地，湿哒哒的过水路，软踏踏的雪地，滑溜溜的冰面，黏腻腻的沼泽。

不要被游戏名中的奔驰二字骗了，这个游戏大部分时间里你都是处于一个挣扎爬行的状态，跟奔驰压根不搭边。

系列引以为傲的物理系统加持下，软质地面会因为车辆的碾压而形变，游戏还会记忆你走出的胎印，多次开过同一位置会把这里压的越来越烂。

本作支持最大4人联机，一起拉货，互救和互坑也是乐趣的一环。

那么我为什么要说它像黑魂呢，其实换个说法说像死亡搁浅好像也可以

本作采用的是开放世界式的地图设计，也就是说通向目的地的路线不止一条，你可以自由规划。

如果目的地在一个还没涉足过的区域，那么往往你需要先开小型搜寻车辆把途径的路线探一遍，再开卡车正式上路。

那种步步为营深入未知区域的探索感，是它像黑魂的第一点。

而路途中往往遍布各种精心设计的宫崎英高地形，比如在狭窄的上山道中突然摆一根倒塌的树木给你，浑浊不见底的泥潭中藏有深坑，看似舒爽的下坡道突然来一个泥沟让你翻车，等等数不胜数。

不得不提一个本作的经典设计就是斜对角倾斜的小土沟，这种沟的左前角凸起，右后角凹陷，可以将你的车完美地向一侧倾斜，目中无人的开过去是必翻无疑(我曾经在一个这种小沟里连翻两次，第一次翻完想着下次一定注意结果走着走着忘了又翻了)

本体之后的DLC地图更加是变本加厉丧心病狂，没有足够的经验和装备积累就贸然挑战只会寸步难行。

这些美轮美奂的老阴比地形，是它像黑魂的第二点。

游戏中你将无数次痛彻心扉的直面在目的地跟前猝不及防翻车的惨剧，以及：

开A车拉货，陷入泥坑动弹不得，开B车去营救A车，A车没拉出来B车也陷进去了，开C车前去营救A车B车，C车开一半翻沟里了……这样的戏码。

正所谓阴沟里翻车才是这个系列的醍醐味，不可不尝。

当你排除万难，使劲浑身解数抵达目的地，把车上的货往下一卸的瞬间。

那种达成感，也和黑魂战胜boss时的体验异曲同工。

推荐人群：卡车爱好者，模拟驾驶玩家，资深受苦爱好者

购买指南：本作全平台发售，本体40刀(国区半价，下同)，豪华版含本体+第一年季票60刀

目前第一年季票已更新完毕，售价25刀包含4个大型DLC(都带新地图)和若干车辆包，装饰包。

第二年季票同样25刀，也计划含4个地图DLC，但现时一个还没出，现在买的话只会先拿到一个太拖拉车辆包。

最后额外提一嘴，本作的switch版表现，因为本作的开发商正是负责了switch版巫师3移植工作的Saber Interactive。

我也专程买了switch版，体验下来感觉还是可以接受的，下面贴几张自己截的实机图。

截图都是TV模式下的，掌机模式会略糊一点，不过在两个模式下的帧数都是非常稳定的30fps，除了DLC地图个别几个地方以外几乎没有掉帧现象发生。

最后的最后给开荒受苦玩家说一条捷径(魂1开局拿墓地双巨)

开局把周年免费DLC送的车卖了(国际和CAT那两辆，都是后期车，以后有钱了还能买回来)

然后地图切到俄罗斯泰梅尔，在毛子商店里买一辆亚速64131，好了出厂配置直接碾压新手村(美国密歇根地图)！