福建奔驰安全带怎么拉出来？我来告诉你答案安全带抽不出来怎么办？

写今天安全带开发中常见的Deblock问题！

说到Deblock，可能只有极少数安全带从业者知道[捂脸]。为了帮助普通消费者理解，我真的可以留下无法理解的信息。[微笑]

在对使用安全带的抱怨或不满中，后排的安全带不能拔出的问题更为常见。这种现象经常在以下三种情况下出现。

1.拔下后座安全带后，突然松开手，迅速收回皮带后。

2、后座喷泉式座椅，调整座椅靠背，快速复位后(安全带与座椅同时复位)。

3.后排的乘客在系安全带的情况下，正在使用的乘客的躯干迅速地靠在背后。

通过我们明智的工程师分析，这几种锁定情况可以归结为以下过程。

织带提取

织带快速回收利用

丝带卡死了，不能抽

正因为如此，Deblock大部分与安全带的皮带功能有关，迅速回收的织带上的加速度达到皮带感应阈值，触发了皮带感应功能，使安全带锁无法拉出。(威廉莎士比亚、坦普林、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带)

什么？不知道什么是带感？没关系，等过几天我继续科普，今天就暂且知道有这么个名字吧，下面是Deblock比较详细的分析，什么？还是不懂？那就还是私信我吧[捂脸]

“Deblock”源于安全带最基本的带感功能，奥迪认为只要满足如下实验要求，就可接受，不认为是设计问题。按照下图进行实验，最大解锁力: Fmax<=40 N。

是不是有点晕？意思就是，用40N的力（对某些身材比较娇小的女生来说可能是用尽全力，也就是拎起4公斤重物的力量）外拉安全带，等安全带被拉出来一点点后轻轻让他回收，然后再轻拉安全带，就能拉出来啦，大概和下图这样差不多。奥迪认为这么一顿操作猛如虎后，只要安全带可以正常使用就不算啥大事。不知道身为消费者的你能不能接受？

家里有车的朋友如果碰见类似的问题可以用上面的方法试一试哦！还是搞不定的可以留言