【奔驰e4驱怎么调节】能越野的奔驰E级！全新E450全地形旅行车，3.0T配四驱

过去，旅行车似乎只停留在“感情”水平上。人们承认旅行车代表了一种生活态度，但由于国内高冷的售价和较小的选择空间，更多消费者不得不将目光转向SUV车型。

不过，近年来旅行车市场似乎有了回暖的趋势，各大厂商也试图在这个“新兴”市场中分得一杯羹，于是就有了像大众蔚领、斯柯达明锐这些价格相对亲民的旅行车。而对于那些对生活品质或是车辆本身有着更高要求的消费者来说，目前旅行车市场同样有着不错的选择，比如我们今天的主角——全新奔驰E450 4MATIC全地形旅行车便是其中之一。新车相比三厢版E级在外观上稍有调整，在提高离地间隙的同时还加入了一些车身固件，使其可以满足一些轻度越野需求。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下。

从实车照片可以看出，全新E450全地形旅行车的前脸轮廓与普通E级差别不大，主要变化集中在细节之处，比如新车的前中网和下包围均换成了SUV常用的设计风格，加上较高的离地间隙和引擎盖上隆起的线条，整体看起来就像一台被拍扁的GLC，视觉效果相当独特。

车身侧面是欣赏这台全新E450全地形旅行车最好的角度，侧面线条干脆利落，看起来十分优雅。当然，为了凸显它的跨界性格，车身下部以及轮眉的黑色包围则是整车的亮点所在。此外，五辐式的铝合金轮毂，与全新E450全地形旅行车的身材很相符，看起来也有着满满的跨界风格。

车尾同样是最新的设计语言，整体造型非常简洁。而下方黑色包围和银色护板的搭配则代表了它与众不同的一面。同时，新车还配备了高度可调的自适应空气悬挂系统，使其在不同路况下的表现更加游刃有余。

来到车内，可以发现全新E450全地形旅行车的内饰与国产E级基本一致，多年前的设计至今看起来仍然颇具质感，用起来也很顺手，圆形的空调出风口以及双联屏的设计仍是整个内饰的最大亮点。不过为了体现自己的个性，新车使用了很多金属纹理质感的饰板，看起来质感十分出色。

全新E450全地形旅行车除了外观更帅气外，还有足够的乘坐空间，并且第三排座椅可以折叠进地板里，空间灵活性十分出色。

动力部分，全新E450全地形旅行车搭载了3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，取代了此前的V6双涡轮增压发动机，综合输出功率为269kW，峰值扭矩为520N·m。传动系统匹配9速自动变速箱，并且配备了4MATIC四驱系统，其0-100公里加速时间不足4.4秒。

点评：全新奔驰E450全地形旅行车可以说给人带来了眼前一亮的感觉，不仅外观变得更加运动时尚，内饰的质感也有了明显提升，整体的优雅气质“爆表”。相较于A6 Allroad，E450全地形旅行车虽然同样具有浓厚的“野味”，但奔驰的豪华与优雅是奥迪所不具备的。但鉴于目前A6 allroad在国内的销量与关注度，奔驰日后在国内引进此车真的需要较大的勇气。对此你有什么看法呢？