【奔驰GLC出现1怎么回事】奔驰GLC300L变速箱维修多少钱？阀体液控单元电脑故障，挡位异常

变速箱维修多少的问题一直是很多车友关注的问题，开奔驰的车友也不例外。

毕竟谁也不能保证自己的爱车不出任何故障。尤其是变速箱，都说变速箱坏了维修价格总是贵贵的感觉。真的很贵吗？我们今天就来看看这台奔驰GLC300L变速箱维修案例。

一、故障情况决定维修价格

其实维修价格具体要看什么故障。在同等前提下，不同的故障价格是完全不一样的。奔驰GLC300L的车主说，启动车子后挂D挡和挂倒挡都出现跳空挡，仪表显示一挡、三挡来回跳挡，没有规律地乱跳，但是没有二挡。档位跳动一会儿就锁定在三挡。从故障表现来看，主要问题聚集在变速箱阀体液压控制单元故障，也就是变速箱电脑故障导致挡位异常。因此只需要对阀体进行维修就能解决问题。因此变速箱维修费主要聚集在这一部分。

二、变速箱维修价格的套路

这台奔驰GLC300L的车主在车子出故障后，最先是将车子开到了4S店。一般车主在遇到这类情况的第一反应都是如此，毕竟大家想的是能得到最权威的维修效果。着装优雅的女客服热情地迎接过来。然后和其他工作人员快速检查了车子。一番打量后，细心地告诉车主是变速箱出故障了，车子的问题表现很不稳定，以往车主都是选择更换变速箱总成来解决的。车主于是问了问价格，对方温柔地说，优惠后的价格给您算9W。

车主当然无法接受这个价格。后来几经周折才找到了咱们大师傅。大师傅说变速箱故障在大部分情况下其实都不需要换总成就能解决问题。不得不承认，有的维修机构，是从高端服务角度出发的。也许他们并不太考虑车主的接受程度，而更多考虑档次的高端性。但是，我们不得不问，分明对具体的零部件进行维修就能解决问题，为何要过度维修呢？

二、奔驰GLC300L变速箱阀体维修解疑

关于维修奔驰GLC300L变速箱挡位异常问题并不复杂。锁定问题后，我们不需要把整个变速箱拆解下来，只需要把阀体液控单元部分拆下来就可以。整个变速箱的功能发挥就是通过阀体来指挥的。其功能在于控制挡位挂接和调换挡位。大师傅维修的过程中指着一排圆筒状的小东西，这里的作用是对挡位切换进行发号施令。他说，我们今天要维修的一些问题就聚在这里。

再仔细检查阀体上更加细微的地方。大师傅说，作为阀体这样精密的部件，某些部位的橡胶部分很容易损伤，于是大师傅用手摸了摸一些地方，明显已经老化了，这就会导致变速箱动力传输过程中泄压，因此需要把这些密封件更换。接着，大师傅还对其他同样精密而细微的地方进行了维修。不到大半天时间，修好后的奔驰GLC300L试车效果良好。

维修总结

虽然说奔驰GLC300L的车主们一般都比较有实力，但是这些奔驰车主在维修变速箱的时候并不是不在乎价格，其实有钱人消费更加理性。大师傅说，我们还是坚持为老百姓车主维修变速箱，我们以自己的技术水平保证，大部分变速箱故障维修都不需要换总成，修一修就能良好解决问题。一般几K就足够了。质保齐全。1