奔驰G500转向杆球头磨损严重更换了新的奔驰工厂球头。
奔驰G类汽车是具有广泛历史渊源的汽车,二战时曾在德国军队服役。
g4应该可以成为g的鼻祖,它与现行奔驰G一样既是性能又是豪华的象征。看到奔驰G500,很自然就想起那些攀岩高手和登山英雄,他们的身材线条都是筋骨毕露,没见过谁有特别粗壮发达的肌肉,看来是不是人与车相同,只有抛开华而不实的多余负担,才能真正去挑战极限征服自然,任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车了。
就这样的一台强悍的越野之王,经过多年征战后,许多的零配件也到了磨损的极限,比如本案介绍的这台奔驰G500,车主反映,日常行车时走颠簸路面底盘部位发出“咯楞咯楞”异响,今天到店来进行检查维修。
到店后,腾峰汽车俱乐部维修部的陈师傅就开始了进行全面的检查,经检查奔驰G500转向机拉杆球头磨损严重。
转向机拉杆球头是活动的,所以难免会出现磨损的情况;不过要是磨损过度的话,在高速行驶或颠簸的路面情况下,转向会不准确,而且会发出异响。这时就要去专业的修理店进行维修更换新的球头。
确定好维修项目后,供应商配送过来了新的奔驰原厂转向机拉杆球头。
这是从奔驰G500上拆下来的旧球头,已经磨损的非常严重,上面的胶都已经腐烂变型了。
安装新转向机拉杆球头,把新旧球头进行对比,确认配件无误后,就可以开始安装了。
维修师傅十分的细心,更换新的球头前,用量尺进行了前后的数据精准测量,这是为了避免安装后数据不准确,产生不必要的误差。
安装时先把拉杆一端装在原位的端口上,再把另一端放在调节好位置的升降器上,然后再安装另外的一端。最后拧紧,装上插销,这看起来虽然是简单的操作,但专业经验性很强,如果这个地方没有处理好,就会导致方向异响等新的问题出现。
奔驰G500转向机拉杆球头安装效果
安装完毕,最后做个四轮定位。更多精彩案例关注腾峰汽车俱乐部。
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