奔驰g柴油版的怎么样？总结很全面速看!G350D柴油版 到底是被神化的车还是德不配位？

大家都知道，平行进口的欧洲系汽车G350D是6缸柴油机，282P的马力比中规的G350突出很多。

但是很多人说国内的柴油品质不行。容易出现故障。还有就是说柴油版的车开起来没汽油版的舒服。

现在中规的汽油版本已经停产了，只剩下大哥G500和G63，2个价格也不算便宜，欧版的车有一个坏处就是在上海上不了牌，其他的地域基本不受限制。在欧洲G350D的销量作为一款越野车还是非常不错的。

　22款奔驰G350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100锁死)，使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。

如今硬派越野车在市面上可以说是屈指可数，除了牧马人、帕杰罗以外，还有被车迷们称为神级存在的选手——奔驰G，亘古不变的火柴盒造型，V8发动机，三把锁，都是它吸引车迷的重要特点。