奔驰c白色和银色怎么选看这里!全新梅赛德斯奔驰C级轿车，入座你的舒适区！

奔驰C级最近中期改组，外观与最新奔驰C级基本一致，是优雅的流线型设计，但详细的调整会产生更具活力的视觉效果。

而且，这样的设计不仅让车辆看上去更加修长，而且还提升了车辆内部的横向空间。这些车型的外观，内饰和动力配置都非常好，价格也很合理，我们来看一下它们有哪些款车型是最值得购买的呢。车侧部分的变化主要是双色的轮圈，上图的银色C级就有这样的风格。从外观上看，全新奔驰C级级采用了最新的外观设计语言，棱角更分明的前、后大灯以及硕大的中网都让整台车看上去更加具备运动感，你很容易相信这就是它的样子。从申报图来看，新车外观依然延续老款的设计理念，不过针对细节方面有所升级。这就意味着，即使你从侧面、后部看，您都可以感受到奔驰C级的运动外观。这辆车是17款C级，我个人觉得比之前外观更好看了，更加时尚大气上档次，符合现在的审美。外形方面，新款奔驰C级级的前进气格栅、前大灯设计都有所变化，三角形的设计看起来更加犀利。这是一个非常不错的外观，一些年轻时尚的车辆可以满足我们的日常审美，而奔驰C级的设计也正是迎合了年轻人的审美观。而新款C级还将推出中期改款车型（实际上并不包括标轴车型），预计将对轴距进行加长。从渲染图来看，全新奔驰C级级采用最新的竖向多辐式进气格栅。在尺寸方面，新款奔驰C级 级车的长，宽和高分别为4784x1810x1457毫米，轴距为2920毫米。而在尾部方面，新车最大的变化就是换装了最新的LED尾灯组，整体造型更为锐利。新车前脸采用单横幅式进气格栅，车身侧面选用多辐式铝合金轮毂。奔驰C级的内饰方面，新款C级将升级12.3英寸液晶仪表盘，并且升级至最新的多媒体系统。而全新样式的三幅平底式多功能方向盘、无框车内后视镜以及CUE人机交互系统的加入，也为车内增添了不少科技化的味道。在打开奔驰C级 Class Sport back 3.0的车门后，我便恍然大悟：这内饰简直就是为小姐姐量身定制的嘛。在内饰方面最主要的改变的还是集中在中控部分，全液晶的仪表与多媒体显示面板看上去就很有一个连屏的样式。这次的改款让奔驰C级级的内饰豪华感得到了进一步的提升，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏采用了全新的设计。在车的内部，最新的家庭风格设计使人非常容易接受。中控面板上的按键也得到重新优化，空调出风口为炮筒设计，这样的设计让奔驰C级的内饰更加时尚。这款奔驰C级的内饰部分设计还是很不错的，看上去十分精致上档次。这个问题其实我觉得在C级上面不用太过纠结，毕竟买C级的人也不是为了内饰和空间去买的，你要为了配置去买这个车的人多买单的人，可能你还在观望。而新款奔驰C级级(进口)版车型的设计风格，其内饰设计采用了奔驰E级的双联屏12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合。这是我们可以看到的内饰的豪华，但并不浮夸，更不乏档次感，当然，这是一个萝卜白菜各有所爱的问题。全新样式的三幅式多功能方向盘质感不错，对按键区域的布局也更加合理。其他方面如行车辅助等，奔驰C级则将现款的9挡手自一体变速箱升级为9AT，但新车在配置方面或有所升级。这次，我们就抛出一个结论：新款奔驰C级级(进口)版车型在配置以及做工用料上会更具性价比，并且在质感上也不会打折扣，那么它会得到大批消费者的青睐。在细节上C级旅行车还采用了标志性的LED日间行车灯及LED尾灯，新车更加时尚、动感。这是一场以5G为核心的汽车科技发展史，也是为全新奔驰C级级车主提供先进的自动驾驶技术。而在高配车型上，新车的前包围两侧还有LED光源的日间行车灯，配合上C形的大灯组，视觉效果非常犀利，辨识度非常高。新车的变化主要在配置方面，比如多了定速巡航和全液晶仪表，同时车机系统也有所升级。当您接近目的地时，您会发现大部分仪表板的上下起伏都很小。而且车内的氛围灯也是很有档次感。在内部配置上，相比较于老款车型，新车升级了远程启动功能。在车辆配置部分，奔驰C级的提升也很大。在内饰部分，全新的奔驰C级级(进口)版本的内饰设计，包括全液晶仪表盘和更大尺寸的中控车机系统，并且升级了部分的主动安全配置。当您接近目的地时，您会发现大部分仪表板的上下起伏都很小。

空间方面，奔驰C级级的空间表现很好，前排空间自然不用多说。而从目前已知的信息来看，奔驰C级级的车内空间进一步提升了，这主要得益于整车车身的加长。而在空间方面对于奔驰C级级来说的确占有优势，后排腿部空间相较于老款车型有一定的提升，对于后排乘客来说更加友好一些。在车上也提供了更大的方便，尤其是在后排，这是一辆轿车所带来的享受。这种设计的好处在于，能够最大程度地拓展后排乘客乘坐空间，当我们打开后车门的一瞬间，后排的体验也很好，并不会感觉到丝毫拥挤和压抑。而后排座椅的空间表现对于我们家庭来说也够用了。后部空间是标准的中型加长轿车模型。这辆车的空间对于家用来说此车安全气囊采用了12个，全车的五个。新的车身结构融合了铝和高强度钢，并进一步优化了其刚性，以保证绝佳的操控性能。而C级的高配车型还带有主动刹车和自适应远近光功能，在配置上也要比大众帕萨特和本田雅阁更加丰富。此前，北京奔驰C级级车在C-NCAP碰撞测试中，获得了5星级的认证，而在主动安全领域，其同样有着出色的优势。在行车安全方面，新款C级可能配备主动制动辅助系统。在主被动安全方面，新款C级车可以帮助驾驶员减少危险。新款C级的主被动安全配置相当丰富，除低配车型外，其他车型均搭载了主动刹车、车道保持辅助、盲区监测、ACC自适应巡航等配置。此前在北京奔驰C级级车幸福之旅中，我们已经测试了全新C级车的主动安全系统。其次，在主动安全配置方面，新款奔驰C级级的顶配车型也配备了自适应远近光功能，而现款车型只能呵呵了。此次，焕新升级的后排系统还为后排乘客提供了一个三点式安全带。而高配车型还配备了行人保护安全系统、360°泊车影像、主动式制动辅助系统等。主要原因其实是这辆车配有主动刹车系统，当系统判断存在碰撞风险时，就会发出声音提醒驾驶者，此时便无需将车速降低。变9挡手自一体变速箱匹配。这也为后驱版车型提供了更加优秀的动态体验。这也意味着，只要不是驾驶者过于挑剔，很难从这辆长轴版的C级上找到如此极限操控表现。在底盘方面，全新奔驰C级级(进口)车型全系标配的多连杆独立悬架。底盘方面，这一款奔驰C级 2020款的底盘结构是前置前驱的驱动方式，采用的电动助力的方向盘。当时，C级车只能使用Getrag变速箱。在奔驰C级级车主流的评价中，底盘优秀和悬架支撑性能很大程度上决定了这款车的综合评价。在底盘方面，全新奔驰C级级依然会提供标准、经济、运动、舒适以及运动+五种驾驶模式，通过不同路况的调节可以明显得到不同的驾乘感受。变9挡手自一体变速箱。而在行驶品质方面，奔驰C级级的底盘和静谧性表现都是很不错的，这一点从销量上也能看出端倪。而这样优秀的表现，其实源自于其底盘的高强度钢材质的运用，以及无虚拟涡轮技术的加持。而且，根据谍照判断，全新一代奔驰C级级或将改用9挡手自一体变速箱。而C级车的底盘整体感较好，能够将路面信息准确地传达给驾驶者。在操控性能方面，奔驰C级级的表现也是可圈可点，变速箱的换挡逻辑、底盘的调校、以及方向盘的反馈都是偏重运动的取向，驾驶起来很轻松。这时候如果有其他车辆汇入且仍然有障碍物，这套新悬架系统会迅速地对相应的物体进行“扫描”，从而对驾驶人员进行有效的避让。在街市上，如果你想节油，那么奔驰C级级(进口)级混动版基本可以完全满足你的代步需求。

是足够了，后排座椅坐两个人也没有问题，头顶的距离是很宽的。这台车空间大，动力足，外观也漂亮，对于年轻人来说，这价格也比较合适。在此基础上，宽敞、舒适的座椅以及丰富的功能配置，让其在与同级别车型的竞争中占据上风。这是一台空间宽敞实用，座椅舒适的B+级车。作为一款标准的中级车，奔驰C级级一直深受广大消费者的喜爱，出色的空间表现、配置水平以及强劲的动力都深得各阶层，各年龄段车主的欢心。而在空间方面，奔驰C级级的车型定位为中型车，空间自然不用说，而且前排座椅包裹性很好，填充物也非常扎实，加上全景天窗，整个乘坐感还是非常舒适的。而从总体来说，这款车作为家用轿车，在空间性能方面，还是比较符合当今年轻消费者的需求。这样的空间表现已经达到了很多中型车的标准，所以这也是很多二次购车者会放弃这款车的地方。在乘坐空间上，奔驰C级的座椅填充分，乘坐很舒适。而从总体来说，这款车作为家用轿车，在空间性能方面，还是比较符合当今年轻消费者的需求。在车内空间方面，奔驰C级级的表现也值得肯定，后排空间完全能够满足一家人乘坐。在新款奔驰C级级(进口)车型将搭载2.0T发动机，最大功率为258马力。此番升级，新款C 300e应该会用上2.0T + 48V轻混系统，这套动力在今后也会陆续搭载在新款的C级车系上。而C180和C300 Estate车型上则配备了2.0T发动机。此前，C级轿车搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。在功率方面，新款C260的主要改进是新的OM 654 v12发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为150 rpm。奔驰C级级的高配车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，配备48V轻混系统。最近，有外媒报道称，2021年奔驰C级级（W205）将可能推出插电式混合动力版本。这是一台2.0T低功率发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米，标配9挡手自一体变速箱。在功率方面，奔驰C级级AMG Line可能配备2019 PSI 2.0T或258马力V6发动机。动力方面，预计奔驰C级将换装2.0T发动机+48V微混系统，这也是当下比较火的动力搭配。在2.0T发动机和9挡手自一体变速箱的加持下，奔驰C级级开起来非常轻松惬意，丝毫没有其他车型常见的顿挫感。这是一台2.0T低功率发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米，标配9挡手自一体变速箱。在C级车上，代号L292的这套2.0T动力系统可以输出258马力的最大功率与370牛·米的峰值扭矩。在动力方面，新款奔驰C级级(进口)车型，新车仍将继续搭载2.0T发动机。最新款的C级（W205）配备了2.0T涡轮增压发动机（190千瓦）。