【本田汽车怎么查真假】学会这些买新车你将远离烦恼——本田雅阁检测记

奔驰遭遇那件事后，新车检查也达到了顶峰。因为在我们的认识中，新车出现问题的概率微乎其微，但不怕万一，怕万一。最后买车是为了自己。(莎士比亚，莎士比亚。)

今天就让大壮趁着给客户检测的机会给大家讲一下，如果没有条件去找检测师的情况下我们该如何去检查一台新车。

买新车最忌讳的就是买到库存车，因此检查名牌是必须的，铭牌上有车辆生产日期、车架号等信息，我们可以通过铭牌上的制造时间来判断此车是否为库存车。

正常情况下，国内生产的车以三个月为界限，进口车以六个月为界限，如果超过这个时间段，我们就可以视它为库存车，当然了，说这些也不是告诉大家库存车不能买，而是在我们选择购买它的时候可以额外的去谈条件（包括价格）。

铭牌检查完下来要看的就是车辆的外观，首先要看的就是车身有没有划痕和补漆。

看划痕其实没什么技巧可言，只要我们检查的足够仔细就不会存在什么问题。

而漆面检测大壮的建议是如果没有漆膜仪我就可以跳过这个阶段，因为4S店对这种新车漆面的处理都非常到位，如果不是经验非常丰富的人是根本发现不了问题的。

拉开引擎盖要检查的项目也很多，比如说漏不漏油···

从外到内，看看引擎盖螺丝有没有拧动过的痕迹。

这是液压挺杆固定螺丝。

塔顶的螺丝，检查看看有没有拆卸我的痕迹，一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的，只要我们看的仔细都可以看的出来。

ABS泵上面的原厂标记都在。

这是发动机的主体，能节省到这个程度的估计也只有本田了，连个塑料盖板都没有。

发动机机脚固定螺丝原厂标记都在

气门室盖未见渗油痕迹

水箱框架完好，未发现有拆卸痕迹。

前大灯线路正常

前大灯固定螺丝正常

电瓶要注意一下生产日期，看看日期和车辆铭牌时是否相符，如果相差时间过多就要格外注意了。

制动泵看看有没有拆卸和渗漏

看发动机皮带是否有磨损。

机舱检查完之后就绕到后面看看后备箱。

打开后备箱内部空间还是很大

拉开背箱地板，检查随车工具是否齐全。

拉开内衬板看看内部是否有钣金的痕迹。看完这些背箱就算是检查完了，因为背箱内部没什么东西，所以我们主要就是看随车工具以及扒开内衬看看有没有钣金。

新车拉开车门肯定会有一定的味道，这个不必太过纠结

本来这一步应该是检查车窗按键，但是由于此车刚刚贴了车窗膜，所以···

这是车门固定螺丝，未发现有拆卸痕迹。

电动座椅调节。

方向检查的时候不要只是检查转向手感和力度，同时要把方向盘上的功能按键都检查一下。

因为只是通电状态，所以指示灯都亮的。

启动车辆，试试换挡手感，仔细感受是否有明显的震动及顿挫。

最后就是把车辆的各个功能都测试一下，看看有没有不工作的。

至此，在没有任何工具的情况下我们能做的检测就都已经完成了，通过这些我们也基本能够确定车辆到底有没有问题，但是事事都不能说的那么绝对，毕竟屏幕前的我们大多都不是专业的，甚至可能有相当一部分还是小白，更没办法去决定自己的判断，所以才有了检测师这个职业的出现，比如大壮我。在文章的结尾，大壮把看车的几个要点给大家总结一下：

1.看车辆铭牌

2.车身外观是否有划痕

3.漆面（如果确定不了可以暂时跳过）

4.发动机舱（着重检查是否有渗油和螺丝拧动）

5.后备厢（看随车工具和结构件）

6.内饰（车门铰链，内饰功能）

7.启动（转向、换挡等机构是否正常）

记住并且学会以上这七点，我们提车的时候基本不会有太大的问题。

看完了这些可能有的网友就会问了，为什么没有路试和底盘检测环节？是这样，由于这是新车，并且有没有上牌，4s店方不允许进行路试和上架子，因此我们的检测也只能到这里了。

好了，这一期大壮的分享就到这里了，各位如果有什么不同意见或者更好的想法可以在留言区评论，我们一起讨论汽车知识，另外各位看官如果你们也有新车、二手车检测的需求可以关注我们的微信公众号：逸车道。在这里有你想了解的一切关于汽车的知识。