今晚19:30、本田顺平大学第一辆电动车东风本田e:NS1将举行上市发布会,东风本田将在网上直播推出精彩的发布会,第一电网也将同时直播此次网上发布会。
东风本田e:NS1新车定位为紧凑型车型,搭载功率为134kw、150kw的电动机,对应续航里程420km、510km,对应百公里综合电耗13.6kw·h、13.8kw·h。新车长*宽*高为4390mm*1790mm*1560mm,最高速度可达150km/h。搭载三元锂子电池。
目前新车处于预售阶段,主要有两款车型,其中e型版预售价18万-19万元(CLTC工况下续航里程420km)、e动版预售价20万-21万元(CLTC工况下续航里程510km)。消费者可以通过东风本田e动小程序上预订。新车定位于一款纯电动紧凑型SUV。
预售有七大专属权益,具体为:首任车主专享终身整车质保权益;首任车主专享终身三电质保权益;充电桩免费送装或2500元充电费赠送权益;首任车主专享终身免费道路救援权利;首任车主专享三年6次免费基础保养权益;OTA 5年免费升级权益(智导互联系统);娱乐流量三年免费、基础流量五年免费权益。
正式上市后,或许还会增加权益。
外观上,东风本田e:NS1采用了全新设计语言“e:N Design”,造型简洁锋利,具备十足的未来感。车头的发光“H”车标和车尾的全新“本田”文字展示了本田向电动化品牌转型的决心。
内饰里,智能座舱包括了同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏,以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘,Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本,集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。
东风本田e:NS1是截止到目前为止本田旗下智能化程度最高的车型之一,它搭载了融合本田 SENSING、本田 CONNECT 3.0纯电动车专用版本以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”。
“e:NS1是东风本田走向全面电动化时代的重要里程碑。”我还记得东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在此前接受表示。确实,e:NS1的加入不仅丰富了东风本田产品矩阵,为用户带来更多选择,更意味着东风本田开启新一轮电动化攻势,电动化转型按下“加速键”。
从目前已知的信息来看,东风本田e:NS1的竞争对手应该是大众的ID.3,但是从预售价来看,新车基本没有优势,第一电动的很多用户也纷纷发出疑问:为什么这么贵?什么时候会降价?希望今晚发布会上东风本田e:NS1会给我们答案。
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