【本田雅阁怎么静音】23万提了丰田凯美瑞，再开本田雅阁，车主：对比后差距明显

大家好，本文将与大家分享《先花23万开丰田凯美瑞，再花21万买本田雅阁，车主：不分上下》。

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存，诞生了像丰田凯美瑞和本田雅阁这样的车。今天的分享嘉宾是小韦，他先花23万开丰田凯美瑞，再开本田雅阁，车主：不分上下。丰田凯美瑞和本田雅阁谁更有档次？我们看看小韦的高见。

先来看丰田凯美瑞的外观，这辆车的外观还是挺不错的。外观上，前脸凌厉有力，辨识度很高，造型很时尚，运动感十足。全车LED光源，比不上灯厂的设计，但也符合其定位。大轮毂也有震慑力，每次开出去都很有面子。

再看本田雅阁，外观很时尚，虽然是家用车，有思域一样的外观，还是很新潮的。第一眼被吸引的就是漂亮的腰线，线条优美。不过这个远光卤素就有点掉价了，换成LED也不会加很多成本吧。就是低配轮毂也不敢恭维，特别是汽油版的太丑了。

进入丰田凯美瑞车内，我就选了个黑色的内饰，黑外黑内这个看着还是很不错的。的的内饰设计挺新颖的，Y型的中控台给我的感觉很友好。基本都是软质包裹，细节做工也控制得很好手感摸起来非常细腻。还没有什么异味，点赞。空间很大，一家人肯定够用了。标准b级车的空间，一般的身材坐进去都会很宽敞，除非你是超过1米85的大个子。车门两边的门板储物还行，不大也不小。后备箱空间很大，和我的座驾差不多吧，春节采购没压力。

再看本田雅阁，内饰中规中矩，没什么特别的，也不算难看。内饰还行吧，科技感强，喜欢没有档把的感觉。摸着手感不错，显得比较高档，音响效果还可以。不过一向喜欢本田内饰的灯光，尤其是一键启动的灯光很好看。空间还用说吗，本田偷空间的本领就跟变魔术一样。后排还是很大的，它玩着也很开心。其他空间也很大，扶手箱、门上的手套箱等等都很大。雅阁空间真的太棒了日系车里是首位空间绝对大后备箱也够用的。

先开丰田凯美瑞，2.0L+CVT使得车子开起来没有那么灵活。方向盘握感刚刚好，精准度颇高，没有虚位。还有碰撞预警，虽然没有触发过但使用得上的时候绝对能救你一命。换挡的时候每次都很轻巧，有些车主说会有顿挫感（难道跟技术有关。这车的大空间带给我的驾乘舒适性是非常不错的。过减速带的时候，急刹车的时候。舒适性很好，悬架对路面颠簸过滤得很好。不过座椅没有记忆功能，每次和老婆换着开之后，要重新设置。

再开本田雅阁，1.5T+CVT操控还行，190马力比凯美瑞多了20马力。转弯时很顺利的感觉比马自达还好，前面很长。悬挂偏硬，路感传到车内非常明显。刹车速度很高，点一下就刹住。舒适性我给三颗星。悬挂的调整略硬，过减速带的要慢一些，不然会比较颠。混合动力、主动降噪加持，混动雅阁是静音效果最棒的雅阁。座椅是真皮的，看着也有档次。

结语：

凯美瑞整体来说是偏向家用舒适风格，动力输出属于线性平顺，自然吸气的动力全靠踩油门，把转数拉高，而这台发动机的噪音非常大，底盘质感还不错，对比本田雅阁动力明显更加激进，转向手感特别沉稳，比凯美瑞运动风格更浓，最后车友们更看好谁？欢迎下方留言评论。