本田再次冲击了汉兰达,将引进新车PASSPORT,2.0T锐利的线条,气度很高。

目前本田的节奏也在地域上保持稳定,主力车型仍然保持声誉,奥德赛和CRV的变化也很成功,随后提高混动版的强度,保持地位并不难。

不过目前车市只是维持现状还不行,必须有所突破,因此本田也在加大中大型SUV的力量,为了再次冲击汉兰达以及途昂,预计也会引入一款新车本田PASSPORT,这款车的定位稍微偏硬派一些,与汉兰达形成不同的风格。

新一代的本田PASSPORT已经变得很年轻化,前脸甚至引入口字形的装饰元素来提升时尚感,犀利的飞镖大灯组得到保留,整体的辨识度很高,与CRV的设计风格一脉相承但是更加大气一些,车身也的确更大,4.8米的车长追上了途昂以及昂科威PLUS,另外2817mm的巨大轴距也能保持内部空间的优裕,实用度方面能够满足比较硬核的需要,七尺大汉不必在车里感到局促。

侧面以及尾部也维持CRV的运动风格,这一点再车市很讨喜,尾部更换了新的护板,并且可以清晰看到AWD的字样,显然引入了AWD四轮驱动技术,在汉兰达主打稳定省油的时机,真好本田PASSPORT出来主打性能,利用了很好的定位差异。有助于后续市场的攀升。内饰方面本田PASSPORT采用了前无古人的大屏设计,增添了时尚感,提升了科技感,显得很时尚化。

这一点变化在本田的大车里头也很难得,因为以往主力是小车,大车的更新往往没那么快,这一次终于补足短板,气派起来了。至于动力本田还是比较放心的,这款车在海外搭载了经典的3.5L的6缸引擎,这颗引擎承载雅阁的运动版上见到,爆发力很高,不过这一次更新也引入了一颗2.0T的版本,匹配8AT带来强悍的爆发力,跑起来如狼似虎,宛如三天没有吃饭,比老板推脱责任还快。

整体来讲,新款的本田PASSPORT大体还是符合车主的新意,并且在目前中大型SUV层出不穷的局面下,本田为了突破市场也拿捏好了自己的定位,先拿出犀利的造型以及强悍的动力塑造很能跑的映像,后面引入混动版,加强一下经济性,对于家用市场来说基本上就很稳了,可以很好的反压途昂以及昂科威PLUS这些不思进取的车型。对此你有何看法呢?

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