奔驰gl后视镜怎么折叠？总结很全面速看!外出个性的GLC轿跑

车侧腰线和车头完美地融合在一起，显得精致庄重，车头下方加入了小扰流板，增加了立体感。

从渲染图来看，新车在外观、内饰和动力方面都有着不小的提升。近日，梅赛德斯-奔驰发布了第四代奔驰GLC(进口)车型的官图，新车外观设计与燃油版保持一致，采用更大尺寸的进气格栅，并且采用了双肾设计，整体看上去更为时尚和运动。车顶部分使用了黑色高亮饰条，同时还配备了侧裙处理的镀铬装饰，提升了侧面的层次感；奔驰GLC轿跑在车头上还采用了双色的设计，并搭配了双边共四出的排气，整体看起来更为时尚动感。外形设计上，新款奔驰GLC(进口)延续了现款车型的造型设计，只是在细节方面有所提升，比如前大灯组、前格栅等部位的细节处加入了蓝黑色饰条，进一步增加新车的精致感。尾部采用了大面积的横向线条设计，整体看起来比较饱满，尾灯点亮之后效果很高，底部的黑色包围也进行装饰，排气管也采用双边共两出的布局，整个车尾造型十分动感。尾箱盖的线条更加立体，并且采用了更多平直立体线条。尾巴车尾采用大溜背的设计，同时尾灯组造型和前大灯采用一体式。尾灯也进行了熏黑处理，并且内部灯腔内部采用了LED光带结构，点亮效果更佳。而底部则是双边共双出的排气，看上去更加运动。尾巴车尾采用大溜背的设计，同时尾灯组造型和前大灯采用一体式。车侧部分，新车同样配备双五辐式轮毂，并提供235/50 R20英寸轮圈。尺寸方面，该车长宽高分别为 4731x1890x1606毫米，轴距达到2873毫米。梅赛德斯-奔驰在国内的内饰上一直都是奔驰汽车的一次大变化，但奔驰GLC轿跑依旧采用了奔驰家族化的设计风格，但这种简单易用于操作。而作为一款插电混动车型，全新奔驰GLC(进口)的内饰也将更具未来感。车内布局上延续了燃油版车型设计，但是在细节部分有所调整。新车将配备了可触摸式的多媒体触控屏幕，以此带来更多便捷的驾驶视觉效果。此外，新车还提供了三屏联动，车机系统以及智能手机映射功能。从此前曝光的渲染图可以看出，新的梅赛德斯-AMG车内饰与现款车型没有太大的改动，但在细节上有所变化，奔驰GLC轿跑换装了奔驰最新的10.25英寸显示屏，取消了现款的MBUX 人机交互系统的触控式操作方式。而在内饰方面，新车采用了与奔驰车型相同的设计语言，整体设计风格相对简约，并且在细节处做出了很强的调整，例如方向盘、门板上都有一个亮黑色烤漆面板。此前梅赛德斯-奔驰将采用全新设计的内饰设计。车内方面，奔驰GLC轿跑的车厢内部采用了与燃油版车型保持一致的设计，同时还加入了全新的三辐式方向盘，整体的视觉效果十分出色。在新型EQC 3.0的基础上，内饰也采用了全新的设计语言，整体风格依然延续了燃油版的风格。此次全新奔驰GLC(进口)的内饰可以看出全新奔驰GL级的科技感十足。车内整体设计比较简单，采用了双10.25英寸的连屏，并且在配置方面比较丰富。而作为一款插电混动车型，全新奔驰GLC(进口)的内饰也将更具未来感。在新型EQC 3.0的基础上，内饰也采用了全新的设计语言，整体风格依然延续了燃油版的风格。梅赛德斯·奔驰将新一代凌特和奔驰GLA的内饰布局进行升级，而奔驰GLC轿跑内饰则将会与奔驰GLC(进口)相当接近，并且在配置上也有所不同。在车内部分，该车使用了大面积的皮革和木纹材质，并且还采用了全新的三辐式运动多功能方向盘。新车内饰同样采用了最新家族式设计语言，并且内饰的整体风格非常具有豪华风味。内部的设计与普通车型不相同，整体设计更加简洁，并且配备了最新的MBUX系统。从渲染图可以看到，新车将提供双10.25英寸显示屏、三辐式多功能方向盘、全景天窗、真皮内饰、双区自适应空调、座椅加热等配置的多种座椅材质均进行加强。在座椅方面，新车在车门和座椅处都配备了菱形缝线设计，并且还配有一块10.25英寸的触控式空调控制面板，使用了三辐式多功能方向盘以及带有加热功能的电动座椅。新能源车型上市之后，我们看到新款奔驰GLC(进口)在配置方面有所不同，奔驰GLC轿跑提供了全新的驾驶辅助功能，包括自适应巡航、自动泊车、车道偏离、主动刹车、交通标志识别、智能泊车辅助等。此外，新车在配置方面也进行了大幅升级，比如全新升级的后排空调控制区域、新增了19V电源接口、电吸门、前排座椅加热、后排双USB接口等。内部采用了新样式的电子换挡杆，并且在内饰部分有所调整。此外，新车还配备了可旋钮式的换挡机构，整体上看起来非常的有科技感。车型配备了一套自适应悬挂，这是全新GLE 5座椅的标准配置。奔驰GLC轿跑型的座椅可以支持电动调节，这个配置在同级别车型里算是比较的高端了。梅赛德斯-奔驰（Mercedes）的车钥匙也很方便，但是，它们不需要用来控制汽车。据说新款EQ e-tron在外观设计上的设计与现款车型没有太大的变化，但是在细节方面还是有一定变化。全新奔驰GLC(进口)在安全配置方面也有一定的升级，全新奔驰S级配备有360度全景影像系统，支持主驾驶员疲劳提示、车道偏离预警、主动式盲点辅助、自动泊车、后方防撞预警等一系列智能辅助驾驶功能。据外媒报道，新一代梅赛德斯-迈凯伦12CEQ Boost车型将配备12英寸铝合金轮毂和AMG Spec Spyder专属的18英寸锻造轮毂（20英寸），并配备AMG Sport Performance高性能轮胎。据说新款EQ e-tron在外观设计上的设计与现款车型没有太大的变化，但是在细节方面还是有一定变化。车内还有两块10.25英寸的液晶屏幕，可以根据需要选择的功能。据海外消息称，新款奔驰GLC(进口)将搭载最新一代e-tront Sport eDrive智能四轮驱动系统，而该车的前后轮均将提供后轮动力分配；同时，新车还将配备后驱动力可选。

新款EQ EQ车型的后排座椅支持靠背调整，可以在一定程度上提供更加丰富的储物空间。而这台EQS的空间表现也非常优秀，后排还设计了储物空间，这是一个非常大的储物格。而对于一辆纯电动车，车辆后排，车厢空间就有着一定的优势。车内空间也是非常的宽敞，而且车厢的容积也是很大的，车内座椅采用了2+3的布局，第二排的座椅非常宽大，坐上去会有非常不错的乘坐感受，这点在同价位车型中还是很具有优势的，不过在动力表现上。而第三排座椅的舒适性和包裹性方面，全新奔驰GLC(进口)也不例外，在同级别当中是非常有竞争力的，不过它并没有采用全液晶显示，还有双10.25英寸的大屏，科技感满满。而新车在内部空间表现上相当惊艳，前排座椅支持6向手动调节，以此来满足多人的日常需求，后排腿部和腿部的空间都是比较宽敞。在第二排中央扶手箱内部还设计了一个独立头枕，这是在奔驰GLC轿跑型上面的一个设计，在第三排乘客不会因为后排不会显而显得局促，而是采用隐藏式的方式。而新车在内部空间表现上相当惊艳，前排座椅支持6向手动调节，以此来满足多人的日常需求，后排腿部和腿部的空间都是比较宽敞。后门板内置了电动尾厢，可容纳450L储存箱，而且可在一起的空间利用率。全新奔驰GLC(进口) 5座布局在中国市场首次搭载第二排空调出风口，并将提供多种不同的座椅调节供用户选择。在前排座椅的设计上，后排还设有独立的座椅，以及后排乘客的腿部空间，可以为腿部与头等舱的距离。车辆内饰方面也有了更多的改变和配置，比如说是标准的M Sport套装，它也不需要太多的功能，例如：前排座椅的头枕也可通过电动按摩托，并且在座椅中间部位还配有一个USB充电接口，以及座椅加热按摩等。后排的空间还是非常宽敞的。此外，奔驰GLC轿跑在车内空间布局方面也得到了很大程度的提升。梅赛德斯-AMG EQ EQ轿车采用的电动布局。新车搭载的是一台4.6L V110发动机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩为197马力。据称，这套动力系统可能会推出插电式混合动力车型。梅赛德斯-奔驰将采用EQ Boost技术，该技术将会在1204年第三季度上市。这一代的奔驰GLC(进口)，在动力方面，全新的2.0T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩达到了牛·米。在混合动力汽车中，奔驰在混动技术方面的表现也不错。据了解，奔驰将搭载4.6 升V12发动机（41 kWh），其最大功率将达到145千瓦（197马力），峰值扭矩可达牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。据官方消息，该车或将于今年底正式开启预售，预计会提供两种动力系统，一共四款车型，分别是普通版和插电混动版本。2021 梅赛德斯-AMG 398 EQ Tourster Edition车型搭载3.0升涡轮增压V8发动机，配有48V轻混系统。全新奔驰GLC(进口) 奔驰C级 EQ动车型将搭载与柯米克相同的动力系统，该系统最大功率为197马力，最大扭矩为牛·米，传动方面与之匹配的依旧是9挡手自一体变速箱。而新车则采用了2.0T双涡轮增压V-8发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，动力输出非常充沛。这次试驾的是全新的奔驰GLC(进口) Boost 4MATIC，搭载2.0T直列六缸发动机。新款奔驰GLC(进口)搭载2.5L双涡轮增压V8机并匹配电动机组成的混动系统。这一代的奔驰GLC(进口)，在动力方面，全新的2.0T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩达到了牛·米。这次试驾的是全新的奔驰GLC(进口) Boost 4MATIC，搭载2.0T直列六缸发动机。新一代奔驰GLC(进口)动力总成部分也与现款车型保持一致，搭载2.0T四缸双涡轮增压V6发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩480N.m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，并提供四驱系统以及四驱版本可选。这次试驾的是全新的奔驰GLC(进口) Boost 4MATIC，搭载2.0T直列六缸发动机。而且，这辆车也能提升到197马力的最大功率和871牛顿米的扭矩，而且它还提供了更好的行驶性能，能够让我们一路上驾驶它的体验。据悉，新款奔驰GLC(进口)的动力系统将会继续沿用现款的2.0T V6汽油发动机，但是这一次引进的奔驰GLC轿跑将会在明年内正式上市。这套动力系统由于其搭载的是一台2.0T双涡轮增压发动机与一台双电机组成的插电混动系统，系统的最大输出功率可为197马力，最大扭矩牛·米。这辆车的动态表现也是非常好，但是这辆新能源汽车是一个很有趣的地方，它的电动四活塞是电动汽车的标准。而奔驰GLC轿跑则采用了2.0T双涡轮增压V-8发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，动力输出非常充沛。这次试驾的是全新的奔驰GLC(进口) Boost 4MATIC，搭载2.0T直列六缸发动机。全新的2.0T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷技术，可输出功率为145千瓦，峰值扭矩为牛·米。全车标配8个安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊+膝部气囊。配有主动式紧急制动辅助系统，可以让您在行驶过程中自行进行预警，并且在车道内行驶时将会提醒驾驶员注意力不够的发生，而且可提供车内的乘客安全和乘客的出行安全措施，并将会在车身控制在碰撞中的行人保护。在安全方面，全新奔驰GLC(进口)配备前排座椅加热功能，同时配备主副驾驶座安全气囊、前排侧后排头部气囊、侧气囊，并配有带自动头灯、侧安全带提示。新款奔驰GLC(进口)将配备带有行人识别的主动式前车警示、前方碰撞预警以及交叉路口识别等功能。同样配置在其他方面有所配备。新款奔驰C级将提供3种车身颜色，并配有专属的车内氛围灯、后视镜自动折叠、前排座椅加热等。在此之后，我们还为您提供了带有自动紧急制动系统，以确保行驶安全的同时，该系统可以通过摄像头的警示并提醒驾驶员和车辆前方的雷达。据了解，梅赛德斯-奔驰在安全方面也做得十分优秀。在这次试驾中，这款全新奔驰GLC(进口)将配备前排主动安全气囊，而且前排的座椅也进行了加厚实的设计，并且该车还采用了可变气门正时系统。E-tron 采用的是前置后驱的布局式。这是一台EQ Boost电机的车，它的底盘调校很扎实，并且在过弯时，你会感觉它很灵敏，这就是一辆SUV。动力方面，新车依旧延续家族式的设计语言。前后悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬挂为多连杆结构，悬架结构为前置前驱布局。据了解，奔驰GLC轿跑的操控体验也有所提升，并且还采用了双叉臂独立悬架、E-boost电磁减震器。此次新车的变化是针对前后轴配备了后轴布局，并提供了后轮驱动和四驱系统。据悉，新车将在2021年第二季度在海外正式发布，其动力系统将提供2.0L和2.0T双涡轮增压发动机。E63 EQ是奔驰旗下最畅销的车型之一，奔驰GLC轿跑的变速箱采用了前双叉臂+后多连杆式悬架的组合。在这个价位车型里，奔驰也都有使用，而且奔驰的底盘调校也非常的有韧性，可以说这是一款非常高端的MPV车型。据报道，梅赛德斯-奔驰官方并未提及星途VX轿跑车，而是将电动机与四驱系统的完美结合在一起。据报道，全新奔驰GLC(进口)将推出4款车型，并计划于2021年在德国上市。在电气化方面，梅赛德斯-AMG EQ Boost插电式混合动力系统可以实现高速和低速状态下的动能回收力度，并实现了动力响应，提升燃油经济性。同时，在后排配备了4个USB接口，后排可以提供更充电。在燃油经济性方面，梅赛德斯-奔驰将在全球市场推出EQ Boost Boost技术。新的EQ Boost 197马力、牛·米扭矩。它的动力输出和燃油经济性都比较出色，它与梅赛德斯-奔驰相同。