【本田油泵螺纹怎么装】本田召回更换燃油泵

不久前又收到广汽本田寄来的召回信，在燃油泵叶轮的制造过程中，由于树脂成型条件不完善，叶轮树脂密度不足，需要更换改进后的燃油泵。

2019年十代雅阁因失速已经召回过一次了，那次只是在进气口处加装了一个金属圆筒，现在来看这是治标不治本的，真正引起失速的是燃油泵问题。

不得不说本田最近几年的品控下降很严重，以前自吸发动机加5AT平行轴变速箱品质可靠、经久耐用，但自从换装涡轮增压发动机加cvt变速箱后问题频发，从crv的机油门，到雅阁的失速门，此地无垠的双车耐久度测试又曝出雅阁cvt变速箱漏油是因为设计缺陷导致变速箱容易过热，中保研碰撞测试AB柱断裂。本田给人的印象似乎不再是以前那个经久耐用的本田了，多年积攒下的好口碑也因一系列的问题大打折扣。

我于2019年初购买的十代雅阁，目前跑了12000公里，基本市区代步，很少跑高速，召回过一次，胎压误报警校正后好了，暂时没有其他问题。但市区油耗并不低，尤其是冬天，上班来回一趟能到13个多，夏天开空调油耗也得10个多，cvt变速箱起步肉，但中后段加速不错。

从另一个角度来看，召回也是一个企业负责任的表现，相比起某些车企有问题不承认，把损失转嫁给消费者，让消费者买单，广汽本田还是比较负责任的。也希望本田能够保持初心，严把质量关，不要偷工减料，生产出质量过硬的产品，让消费者满意。