【crv本田门板怎么拆】哈弗H6和本田CRV牵连大吗？拆开车门，看降噪工艺有没有“借鉴”

国产车近几年开始发展，在一定程度上比较不错，但国产车的发展并不是完全自主开发的。很多地方的成果都是借用的合资车。其中哈佛H6的很多地方都有剽窃的味道。底盘方面有很大的借用成分。这也是让很多车主开心的一点。哈佛H6和本田CRV有很多牵连吗？打开门，检查降噪过程是否有“参考文献”。

本田CRV的车门是门框双密封胶条设计，这对车子的品质感有很大的提升，其实对于车子的降噪工艺，并不是说如果车门足够厚，那么车内就足够安静，这还要看隔音材料的设计以及取舍，还有填充物等。哈弗H9的前门内饰板的固定方式选择的是卡扣式，前内内饰板在具备覆盖有隔音材料，后门那里是没有覆盖隔音材料的。

本田CRV的车门内饰盖板有白色的隔音材料，不但在前门有这个爱聊，在后门上面也有这个材料，不过本田CRV的这个白色饰板材料非常的单薄，摸起来的手感并不是非常的好。不过在车子的顶棚上面，也有白色的吸音棉。哈弗H6的前门采用管状防撞梁，上方配有加强筋，后门采用的管状防撞梁，前后车门都是属于焊接工艺。

本田CRV这款车在行驶起来的时候，噪音传出来的是非常小的，当然这跟发动机疼有着很大的关系，而且发动机是平静很多的，这是主要因为涡轮增压发动机和CVT变速箱的传统特性，配合着比较厚的防火墙隔音棉，在日常行驶的话转速也不会达到很高的程度，因此在换挡的时候是非常平顺的。在中高速行驶的时候，噪音主要是来源于风噪。

而哈弗H6这款车则不一样了，在中速行驶的时候，是能够明显的感受到来自车外的风噪，还有在高速行驶的时候，感觉更是非常的明显，因为发动机的缘故，发动机噪音还能传到车内，对车主的驾驶感会产生一定程度的影响。总的来说，两车在在这个降噪工艺上面，哈弗H6差了本田CRV不是一点半点，可以说在细节上面没有仔细研究，差距还是挺大的，如果在这一点进行借鉴那还倒好。