汽车蓄电池停得太久,或者蓄电池过度放电(例如长时间关闭的音响、长时间使用高功率电器等),导致车内充电器无法充电,如果想正常补充蓄电池,就必须卸下蓄电池,用专用充电器充电。否则蓄电池有损坏的可能性。

如何进行蓄电池车外补充电呢?

一、充电前的准备

1、 对电池表面进行清洁,特别是正负端子位置处。

2、 电池多只串联充电时,应检查电池开路电压,电池电压差应≤0.2V。

二、充电连接

1、充电机的正极与蓄电池正极相接,负极与蓄电池负极连接,切勿反接。

2、对多只电池充电可根据充电机功率大小确定。

A. 恒压限流充电

每组蓄电池只数(N)=设备最大输出电压(V)×0.816(V)

式中:16(V)——设定蓄电池最大充电电压值。

每组选择各个蓄电池电压差值≤0.2V的蓄电池为一组。

B. 恒流充电

每组蓄电池只数(N)=设备最大输出电压(V)×0.818(V)

式中:18(V)——设备允许单只蓄电池最大电压值

每组选择各个蓄电池电压差值≤0.2V的蓄电池为一组。

三、充电方式

通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等,对于富液式密封电池建议采用恒压限流充电。

电池充电前请对电池的电压进行测量,对于电压低于12.40V时,电池应在车外进行补充电,对电池电压应分几个档次,电池相差0.2V以内,可以串联起来一起充电。

电池低于12.4-12.00的电池,可以按正常的补充电工艺进行,

对于电压低于12V ,从蓄电池的角度,认为电池已经没有电了,应采用非常规定的充电方式,充电电流一定要小,主要是为了防止充电过程中的引起的短路现象。

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