【本田拂拂怎么骑】2020最便宜的三部热门新款小车

2020是不平凡的一年。辛苦了一年，正在赚大钱的朋友要买大绳子，没有赚钱的也要安慰自己。

今儿我们就准备几款超便宜的热门小车，大家可以考虑试试。打工者车友们，大家辛苦啦！欢迎留言区发表你的年末购车计划。

春风大家再熟悉不过了，它旗下的700CLX、国宾、650NK、250SR都是时下热销车型。不过除了这些车型之外，它还有一款又萌又酷的小车，被众多小姐姐青睐，就是2020款ST狒狒。

整车体型小巧伶俐给人一种非常萌的感觉，同时它车身线条设计得又很犀利硬朗，呈现出一种英姿飒爽的感觉，而且前头部分延续了NK家族的龙头设计，让它看起来虽然小，但感觉战斗力十足。

ST狒狒搭载的是一颗126cc的单缸风冷发动机，能在8500转输出7kW的最大功率，6500转爆发8.3N·m的最大扭矩，从数据上看不算出众，但结合它114kg的超轻体重来说，完全够用，而且6500转爆发最大扭矩的特性，也能保证它在日常骑行中有较好的低扭表现。

ST狒狒座高亲民只有775mm，再配合线性易控的动力，让很多小姐姐不仅能脚踏实地，还能安心享受驾驭乐趣。

它除了能满足小姐姐之外，还能满足众多新手的练车需求。得益于它的低座高、轻车重，以及不错的弯道稳定性。可以让新手骑士快速找到车感。相比大型街车而言它更容易磨到膝盖，可以满足自己那小小的虚荣心。但我要说明一下，咱们练车可不是单纯的为了磨膝，是为了让大家更安全的骑行。

ST狒狒参数

售价：8980元

发动机：单缸风冷

排量：126cc

压缩比：9.0：1

最大功率：7kW/8500rpm

最大扭矩：8.3N·m/6500rpm

变速机构：6挡

前制动：单盘配单向双活塞卡钳

后制动：单盘配单向单活塞卡钳

前减震：正立减震

后减震：中置减震

轴距：1214mm

座高：775mm

车重：114kg

油箱容积：7L

五羊本田不久前发布了一款售价7280元的踏板车NB-X，整车外形时尚靓丽，满足了当下年轻人的个性需求。

前脸设计简洁明快，辨识度很高。座垫软硬适中保障舒适的同时，皮面材质质感也不错。

搭载102cc单缸风冷发动机有着9.5：1的压缩比，可输出5.3kW最大功率和7.46 N·m的最大扭矩，并且采用高效的i-FI电喷技术，保障动力的同时让燃油经济性更好。据官方数据它可以做到百公里油耗小于2.5L，结合它5.7L的油箱，它的续航里程满足日程通勤周末玩耍绰绰有余。

灵巧的车身配上740mm的座高和94kg的车重，可以让很多小个子骑士双脚着地，不仅安心感十足而且很轻盈，轻松体验它方便快捷的出行方式。

相较于跨骑车而言，踏板车在储物空间上有着天然优势，NB-X除了座桶空间，前部还有一个小储物盒，并且旁边还配有USB接口方便充电。整体来看NB-X有着不错的颜值和鲜明的个性，同时又具备了较高的实用度。

NB-X参数

售价：7280元

发动机：单缸风冷

排量：102cc

压缩比：9.5：1

最大功率：5.3kW/7500rpm

最大扭矩：7.46N·m/6000rpm

前制动：单盘配单向双活塞卡钳

后制动：鼓式制动

前减震：正立减震

后减震：侧置减震

轴距：1260mm

座高：740mm

车重：94kg

油箱容积：5.7L

和上述两款新车不同，这款名为嘉陵CoCo的复古弯梁身份有些特殊。要知道在去年嘉陵官宣结束了摩托车业务，那它又是从哪来的呢？其实这款车是由重庆嘉陵嘉鹏工业有限公司（嘉鹏摩托）组装而成。

本田幼兽本尊

这款小车之所以能成为热门车型，笔者认为无非以下几点。先是从外形上COPY了本田Super Cub（幼兽）的经典复古设计，让它的复古味道很足。同时5千出头的售价也是关键因素，拿来买菜，或是上街玩样都能胜任。

复古味道不仅在整体上得到体现，在车身细节上也做得很好。例如手把、仪表、分体式座垫以及漂亮的辐条轮毂，颜值加分项很多。

不过鱼与熊掌不可兼得，毕竟它只卖5680元，硬件配置上稍逊一筹。制动采用前后鼓式刹车，制动力是足够，但手感远远不及盘式制动。卤素光源的照明效果也不及当下流行LED。

仪表采用机械指针配置，气质这方面拿捏得妥妥的，但骑行数据却很有限。减震支撑性也不是很足，大体重的朋友坐上可能会直接减震触底。

动力方面搭载了一具107cc单缸风冷发动机，最大功率5.2kW，与4速循环挡配合最高理论时速可达75km/h。为了符合国内的环保要求，还配备了德尔福电喷系统，进一步提升了燃油经济性。而且这款发动机结构简单，技术也成熟的不能再成熟了。启动方式保留了启动杆配置，这让习惯了电启动的小伙伴很是新鲜，我个人是很享受这种脚踹的快感。

除了价格便宜、外形靓丽之外，它还很适合改装。对热衷于复古改装的朋友来说，它就是一块非常好的原材料，价格便宜不说，改装空间还很大，至于能玩出什么花样，就要看车主的动手能力了。

总之这是一款优缺点明显的小车，如果你始于颜值，忠于腔调，陷于改装，它是个不错的选择。但如果您对品质、耐久度有更高的要求，那还是选一线大牌更靠谱儿。虽然它身份有些特殊，不过笔者觉得品牌虽然重要，但更重要的是造车态度。

嘉陵CoCo参数

售价：5680元

发动机：单缸风冷

排量：110cc

最大功率：5.3kW/7500rpm

前制动：鼓式制动

后制动：鼓式制动

前减震：摇臂式减震

后减震：双筒减震

轴距：1180mm

车重：86kg