【2013本田雅阁车怎么样】为什么是雅阁？更受年轻人喜爱

汽车消费升级的态势在国内越来越明显，其中一个突出的信号是越来越多的年轻人已经拥有了自己的中高档轿车。

对此，十代雅阁应该是深有体会，上市四年就累积了近80万的终端用户，更关键的是，这其中超过54%的车主都是90后。要知道，雅阁诞生于1976年，是一款已经有过近半个世纪辉煌成绩的明星车型，时至今日依旧能够受到年轻消费者的追捧，这样的成绩堪称是颠覆了传统观念。

雅阁靠什么交出这样的成绩呢？

图片来源：广汽本田

年轻人喜欢的，雅阁都能给到

当前的汽车市场上，电动汽车无疑是热度比较高的一个细分市场，而年轻人则是电动汽车的最大消费群体。

年轻人之所以越来越愿意接受电动汽车，普遍比较高的环保意识之外，年轻消费对科技感的追求比较容易与电动汽车形成共鸣，也是一个关键原因。年轻人生活在一个移动互联的时代，更加前沿的技术、更加丰富的智能化配置等，都是时下年轻的汽车消费者，客观存在的实际需求。

不过，以上论点还有两个大的补充说明，第一点就是电动汽车的科技感也是受到成本限制的，并不是所有的电动汽车都有所谓的科技感；第二点则是，搭载传统动力的车型，在科技感方面领跑全行业，也并非不可能的事情。换言之，把智能化和电动汽车直接画上等号，本身就是一种误解，特别是如果我们对传统汽车大厂，当前在智能化方面的飞跃有所了解的话，就更不会简单的下这样的结论。

整体来看，虽然一些高端的电动汽车在智能科技上确实表现不错，但传统燃油车也并没停下积极探索智能化进阶的道路，甚至犹有过之。比如说十代雅阁。过半车主都是90后年轻人这个数据本身，就一个极具说服力的证明。全新雅阁不仅在内外饰方面有了全面的进化，更重要的是在智能化方面也重塑了国内中型车市场的新标杆。

图片来源：广汽本田

外观方面，为了更好的迎合年轻消费者的偏好，全新雅阁在车型配色上给出了更加丰富的选项，极速绯红、极夜流银等全新配色之外，幻夜运动套件（外后视镜黑色涂装、羽翼式LED前大灯内熏黑反光面、运动镀黑格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑运动后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等）的加入，更是直接把运动氛围拉满。内饰的年轻化和外观一脉相承，全新雅阁新增了新的红色动感内饰，还搭载了无线充电、锁车自动折叠后视镜等功能，把实用性和科技感都拔高了一大截。

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外观内饰的进化之外，全新雅阁上最大的变化体现在智能车机系统上，可以这么说，搭载上本田最新研发的CONNECT 3.0 智导互联系统后，全新雅阁缔造了国内B级车市场上的又一个里程碑。全新的交互界面，智能语音助手、日常生活互联、停车场电子支付、手机远程控制、OTA在线升级等，全新雅阁在智能化方面实现了全面升级，扛起了新时代中型轿车的智能化大旗。此外，在智能安全方面，全新雅阁也树立了细分市场的新标准。全新雅阁采用了ACE兼容性车身安全设计，搭载了不断升级的Honda SENSING系统，拥有媲美L2级别的安全驾驶辅助功能。

图片来源：广汽本田

无论是在人机交互、智能驾驶还是在主被动安全方面，全新雅阁都具备不输高端电动汽车的整体实力，在同级别的合资产品中更是拥有了碾压性的智能化优势，再兼之本田汽车已经刻入骨子里的操控性能和动力体验，以及燃油积极性方面的突出表现，全新雅阁能够受到年轻人的偏爱，也就是顺理成章的事情了。

强大，是自始至终的追求

不止是第十代车型，事实上，雅阁车型真正强大的地方是，每一代车型都能引领当时的时代潮流。

图片来源：广汽本田

第一代雅阁诞生于上个世纪70年代，当时的社会背景是大规模的石油危机肆虐全球，终端用户急需要一辆经济、实用的汽车产品，本田汽车敏锐的抓出了这次的市场机遇，开发了一款更宽敞、更实用的经济型产品，这款车就是雅阁。

1976 年，第一代雅阁正式投放市场，为了解决用车成本问题（主要是当时的油价太高），全新雅阁搭载了本田引以为傲的 CVCC（复合涡流调整燃烧方式）技术。CVCC技术的主要特征就是，在不降低动力输出水平的前提下，提升发动机的燃油经济性和节能环保性能。正是仰仗CVCC技术强大的市场号召力，不仅雅阁车型在北美市场迅速打响了知名度，本田汽车也由此奠定了国际大厂的根基。

到了1981年，第二代雅阁问世，这代车型创下了多个纪录，第二代雅阁是第一款在美国生产的日本车，同时也是当时美国最畅销的日本车型。1985年到来的第三代雅阁采用了全新的设计理念（外观整体变得更加圆润），这代雅阁也被看做是轿跑车的“鼻祖”。1989年到来的第四代雅阁，车型定为正式升级为中型轿车。1993年发展到第五代的雅阁用上了本田汽车又一项“黑科技”——VTEC技术。VTEC系统（可变气门相位及升程控制系统）可以说是世界上第一个，能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。

1997年，本田汽车推出了第六代雅阁，也正是从这一代车型开始，雅阁正式引入国内生产。1998年广汽本田正式成立，1999年第一台国产雅阁下线，迅速开启了雅阁车型统治国内B级车市场的时代。2002年本田汽车推出了第七代雅阁，2003国产的第七代雅阁，凭借优异的空间表现和沉稳大气的内、外饰氛围，营造出了相当不错的豪华感。有业内人士就表示，正是第七代雅阁，培育了国内消费者初步形成的豪车概念。时至今日，我们依旧能够在道路上看到不少第七代雅阁的身影，这款车皮实耐用的特性可见一斑。

2008年，曾被誉为最强一代雅阁的第八代雅阁进入了大众视野，这代雅阁的整体设计变得更加圆润，车身尺寸也进一步增大，大气稳重的整体风格，让第八代雅阁成为了商务人士的最爱。2013年第九代雅阁带着本田汽车的地球梦科技（ Earth Dreams Technology ） 强势出击，并且在中期改款时（俗称九代半雅阁）还引入了i-MMD混动技术，完美的兼顾了动力性能和燃油经济性，帮助本田汽车一跃成为世界HEV领域的前三甲。

全新雅阁搭载的第三代i-MMD混动技术，图片来源：广汽本田

2017年第十代雅阁海外上市，并在2018年4月投放了国产版本。去年10月，广汽本田推出了中期改款的全新雅阁，外观内饰变得更加时尚动感、智能化程度更是重塑了合资B级车的新标杆，进一步拉近了中高级车与年轻一代消费者的距离。全新雅阁一经投放，就迅速成为国内B级轿车市场的新“宠儿”，吸引着越来越多的年轻消费者。

历经46年十代车，每一代雅阁都能圈粉不同时代下的时代精英。全球销量超2200万辆，国产23年即将达成300万辆的累计销量，雅阁强势的市场地位，一直以来都是毫无争议。

“本田的一切尽在雅阁之中”，这句话既是雅阁这款车的官方定义，也是雅阁能持续引领中高级轿车市场的根本所在。永远年轻、持续进化，如果你需要的是一款既有成熟魅力，又充满青春感的中高级轿车，那雅阁绝对是当仁不让的第一选择。