【本田商务油电混动车怎么样】花28万买一台入门款本田艾力绅混动车型值不值？看完你就懂了

大家好，欢迎来到今天的维克里聊天车，我是你的老司机，维克里，还有维克里，是时候和大家谈谈车了，关于MPV型号，我们第一次想到别克GL8或者本田奥德赛，那么亚历克斯作为兄弟型号怎么样？入门型混动车型指导价格接近28万韩元，不值得入手吗？今天我们谈谈吧。

系好安全带，咱们发车了~

22款本田艾力绅入门款车型

22款本田艾力绅入门款车型为 2.0L e:HEV 经典版，指导价为27.98万元，定位中型MPV。外观方面，前脸最吸引人的是贯穿式的大尺寸进气格栅，和原来的线条状相比，不再有子弹头的流线造型，不仅贯穿到保险杠，而且格栅上新加的 饰点，让前脸变得有层次且动感十足，车身侧面线条流畅，底部拉伸的银色饰条是非常美观的，腰身线条的勾勒也营造出了较强的层次。车尾方面，LED 熏黑尾灯营造出了强大的力量感，而且尾部增加的两条镀铬飞翼饰条，上下呼应，气派、硬朗感提升一大截。

22款本田艾力绅入门款车型侧身

内饰上，以驾驶员为中心布局的中控台，通过丰富的造型变化，塑造出山峦起伏的层次感，只有看见上移的挡位，才让人想起艾力绅是一台MPV，10.1英寸中控屏和7英寸仪表虽然跟不上主流的尺寸，但日常使用还是足够的。

22款本田艾力绅入门款车型内饰

配置上，22款本田艾力绅入门款车型配备了5个安全气囊，胎压报警，后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，驾驶模式切换，制动能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，分段式全景天窗，双侧电动门，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，ETC装置，车载蓝牙，手机互联，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，全车隔音玻璃，后排隐私玻璃，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，PM2.5过滤装置等，配置表现只能说一般。

22款本田艾力绅入门款车型中控屏特写

空间上，22款本田艾力绅入门款车型的车身尺寸为4951*1842*1711，轴距为2900，空间方面，虽然相比备课的GL8确实差了点意思，但是满足日常家用的空间需求肯定没有问题，另外它的第三排座椅支持4:2:4放倒，车内的空间组合也就更加灵活多变。第三排座椅放倒后收入凹槽，就可以拥有超大后备箱储物空间；动力上，2.0L发动机匹配E-CVT变速箱，并搭载一台锂离子电池的单电机，发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电机总功率为135千瓦，总扭矩为315牛·米，由于车辆搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，在按下一键启动后，艾力绅悄然启动，稳定且柔顺，挡踩下油门后，艾力绅给人的感觉又变了，变得得澎湃且有力。

22款本田艾力绅入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：作为艾力绅的入门版本车型，这款车的配置虽然表现一般，但是双侧电滑门、车侧盲区影像甚至连魔术感应门都能在这台车上面看得到，还是比较惊喜的，所以，不论是实用性还是科技性，这台车都做得非常不错，不过也仅仅如此而已了，其他方面的配置，真的不行。虽然空间表现优秀，但可惜的是皮跟织布混搭的座椅材质，显得整套内饰有些许朴素，如果用于商务接待可能规格并不够高，但是如果是对于家庭用户来说，这样的内饰其实无伤大雅。不过作为一台起售价不到28万的混动车型，我觉得能带来一些意想不到的小惊喜，还是比较不错的。

22款本田艾力绅入门款车型后备箱空间

如果是你，你会花接近28万买一台入门款艾力绅吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。