大家好,欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外,是时候和代理和大家谈谈了。不可否认,本田和丰田占据了中型汽车市场的一半。他们俩确实是合资中型汽车的标杆。由于思域的新世代交替,本田雅阁也没有办法,还进行了中期改编。昨天。那今天我们谈谈吧。
系好安全带,咱们发车了~
22款雅阁入门款车型
22款雅阁入门款车型为 260TURBO 舒适版,指导价为17.98万元,定位中型车。外观方面,作为中期小改款雅阁,总的来看,它的外观区别并不大,运用了更多的哑光镀铬处理,营造出年轻人喜欢的黑化设计,雾灯造型的调整,也给前脸增点了动感,辨识度更高,除此之外,雅阁还配备了新的轮毂,和老款相比,它更加的时尚;侧身方面,溜背造型配合低矮的车身,也营造出颇为时尚动感的姿态;尾部方面的变化其实也不大,主要是尾灯采用了灯带的设计,看起来科技感更足。
22款雅阁入门款车型侧身
内饰上,22款雅阁入门款车型最直观的变化是它的中控屏幕,相比老款,它的尺寸更大了,虽然只有7英寸,但曾经中控屏幕上的两个旋钮消失不见,换成了触摸式的按键,这样的改动带来了更宽的屏幕,但也丧失了部分盲操性,中控台也采用了大面积软式材料进行覆盖,在亮面饰板加持下有着不错的质感。
22款雅阁入门款车型内饰
配置上,22款雅阁入门款车型搭载3个安全气囊,被动行人保护,胎压报警,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,可变转向比,电动天窗,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,多功能方向盘,主动降噪,车载蓝牙,自动头灯,大灯延迟关闭,后座出风口,PM2.5过滤装置等,总体来说,配置对于这个价位的合资车来说,表现还行。
22款雅阁入门款车型中控屏特写
空间和动力上,22款雅阁入门款车型的车身尺寸为4906*1862*1449,轴距为2830,空间方面,雅阁也算是当今市场上主流合资品牌B级轿车的水平了,身高1米75的乘客调整好前排驾驶位置坐进后排,其头部空间还是不错的,大约拳2指,而腿部空间就更加宽裕了甚至达到了3拳左右;动力上,1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,最大马力为194匹,最大扭矩为260牛·米,这样的动力在前段加速还是很轻快的,不过当在80km/h的匀速状态下,整车的动态加速能力就显得有些乏力了,倒不是动力储备不够,主要是CVT变速箱确实不能在短时间内释放出发动机的大扭力,总体来看,整车的动力代步是完全能够胜任的,只是少了些乐趣而已。
22款雅阁入门款车型后排空间
最后,大李总结一下:关于22款雅阁入门款车型,咱们先来说说优点方面,首先,入门款的基础配置还不错,再加上十分成熟的动力组合,还是比较香的,不管是输出还是响应,都很不错,最主要空间方面的表现也比较出色;当然,不足之处咱们也要说说,后排空间的地台有点高,压缩了中间乘客的空间;隔音降噪水平一般,城市内还不错,一旦车速较高,胎噪和风噪就出现了;这个价位的车型没有全车车窗一键升降,有点遗憾。总体来说,雅阁在市场当中的销量一直都是排在很靠前的位置,保有量巨大而且比较保值,如果有机会购入而且对于科技部分的配置需求不高的话,这个价位的雅阁还是可以考虑的。
22款雅阁入门款车型后备箱空间
大家觉得入门款雅阁怎么样?好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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