大家好,豪华车报告,我是你的胖坤!今年8月,在D级行政豪华车销售排行榜上,奔驰S级2459辆、保时捷帕拉梅拉2417辆、宝马7系1502辆。
这信息量是真的大啊,看得人目瞪狗呆,以前在这个级别,奔驰S级的统治地位那是毋庸置疑的,即使这一代的奔驰S级大版本更新换代后被喷成狗。
但它毕竟是S级老大哥啊,但奔驰老大哥这个位子,在8月份坐的不是很稳,保时捷帕纳梅拉不仅一举超越了宝马7系,和大哥奔驰S级的销量仅仅只差42台,这也太悬了吧!
宝马7系的表现我觉得可以理解,毕竟面临改款,大家都在持币待购等新款,不稀奇,但保时捷帕纳梅拉的表现,竟然隐隐约约有一种,要把奔驰S级这位大哥斩于马下的气质,这也太超神了吧!
有老板问我怎么看这个销量排行榜?其实,我们作为豪华车经销商,春江水暖鸭先知,是有预感的,想想去年豪华车全线受制于芯片供给不足的时候,保时捷帕纳梅拉一台车选配加钱也就算了。
额外还要再加十几二十万的才能提车,那我们再看看今年的行情,不仅不加价了,甚至还有三四万的优惠,这和去年的行情一进一出,相差20多万。
我们一直说,没有卖不掉的车,只有卖不掉的价格,只要价格到位,无论什么车都会变得真香。
行进口版保时捷帕纳梅拉正式扑gai,毕竟去年采购的时候全球豪华车都处于高位,国外也要加价,现在国内这么一优惠,直接完犊子,没优势了,所以只能一台车照着二三十万的节奏去赔。
比如这台十周年纪念版,145万的配置,现在直接110多万,一台帕拉梅拉高配比奔驰S级还便宜,也真是没谁了。
另外港里还有一大批普通版和四驱版的帕拉梅拉嗷嗷待捕,等着被老板们挥刀抡锤,中规120多万,平行进口直接110多万。
说到这里,我更期待9月份的销量报告了,如果保时捷帕纳梅拉能直接斩掉大哥奔驰S级,那我觉得可真是活见久太刺激了,这到底是S级太拉胯,还是帕纳梅拉太勇猛?
各位大佬你们觉得,9月份D级车的销量冠军,会是奔驰还是保时捷呢?来赌个五毛钱的啊,我把这五毛钱下给奔驰!欢迎大家评论区下注啊,等我们九月份榜单出来了我再做一起销量解读。
好了,今天这期节目,就和大家闲聊到这。
我是豪华车报告的胖坤,一个靠谱的胖子,我们下期再见~
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