赛车是我们品牌的起源。保时捷卡宴的座位也是如此。运动精神很丰富。
全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念,其中每一个座椅都散发着赛车运动感,同时丝毫不牺牲舒适性。保时捷卡宴我们在赛车运动中发现,尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的,因此完全以驾驶者为中心。
保时捷卡宴充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感,提高了越野性能。此外,出身于跑车世家的它,也不可避免地带有许多跑车的特质,圆润的车身造型、流畅的车身线条,营造出了时尚、动感的整车氛围。
22款保时捷卡宴3.0T 技术参数:长*宽*高(mm):4918*1983*1696,整车自重(Kg):2020,车身材质:钢铝混合,油箱容积(L):90,行李箱容积(L):767,发动机:2.9T 马力:440匹 V6,变速箱:8挡手自一体,最大功率(KW):324,最大扭矩:550,最高车速(km/h):265,车身结构:5门5座SUV,轴距(mm):2895,最小离地间隙(mm):208,进气形式:双涡轮增压,驱动方式:前置四驱,四驱形式:全时四驱,轮胎规格:255/55/R20,官方0-100km/h加速(S):5.2。
保时捷卡宴的尾灯采用了大面积LED元素,沉稳中突出了简洁的特点。原本饱受诟病的笨重尾灯设计彻底消失不见,焕然一新的清秀尾灯更添新活力。改款的尾灯为全车造型平添了不少动感元素,彻底摆脱了卡宴尾部设计视角的弱点
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