保时捷强制装潢怎么不要？总结很全面速看!强制减配！保时捷遭遇大规模退车，失败结局早已注定

导游：强制裁员！保时捷遭遇大规模退车时，失败的结局早已注定！

最近，抖音(抖音)各路差评V相继报道了保时捷裁员事件！

保时捷被各路诸侯联手炮轰了很长时间，终于低下了那高贵的头！这使得保时捷遭遇了该品牌进入中国市场以来最大的舆论危机！

你不明白，在长期的舆论压力下，保时捷可以把水装到船上翻船吗？

而且保时捷的车型在中国市场占总份额的35%，连续7年成为保时捷品牌世界上最大的单一市场！中国市场对保时捷的重要性不言而喻。当然，保时捷在华销量的持续增长也意味着中国消费者对品牌的认可和信任不可或缺。

这次中国消费者的团结是保时捷完全没有想到的！

名车平查询汽车保险数据显示，4月保时捷终端销量为5754台，同比2021年4月销售额减少了42%。这在传染病最严重的时期也没有这么大的下降！

毕竟保时捷是平行进口，但是4月份的上海和吉林疫情对保时捷完全没有影响！保时捷4月份销售额暴跌，没有受到传染病、芯片因素的唯一原因是受到了裁员事件的影响！

这次曝光的膜拜事件是从一开始的傲慢到现在的总结道歉，表现出保时捷般的傲慢，不把中国消费者放在眼里！

车主在名车评论后台说：“保时捷车主，我的方向盘不行。保时捷这个品牌应该向中国消费者道歉！”留言说。

一些更大的车主表示，保时捷对裁员事件赤裸裸地对待国内外车主也是国内保时捷车主无法接受的。(莎士比亚，保时捷，Northern Exposure)。

首先，国内版和国外版配套的硬件水平不同！安装在北美地区车型上的电动转向柱只是缺少芯片！

国内版直接改为手动转向柱，北美车型后续升级仅2000元，国内版升级费用达到3万元！

第二，信息透明度不同。歧视中美消费者是国内消费者不能接受的。为什么国外官网上标注了“因芯片不足而提供手动转向酒”，但国内连通知信息都没有。不要说出现在官方网站上！

最后，最基本的补偿金额也要区别对待！为什么美国车主赔偿金额约为人民币3100元，而且第一时间给车主发了邮件，国内市场只赔偿2300元，却没有发出任何通知！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)是不是把我们的消费者当作冤大头？

保时捷可能也没想到会有这样的一天！而且这个事件也凸显了外国品牌对中国消费者的蔑视！

保时捷此次与海外市场的差别待遇，再加上此次事件直接损害消费者利益，品牌口碑和形象将得到一定程度的折扣。4月份销售额暴跌也注定了长期以来这种后遗症会持续下去。不会瞬间消失！

保时捷也会为这种傲慢付出惨痛的代价！