引擎型号:N46
位移:2.0L
服务目录:
一、发动机分解准备
二、发动机和车辆分离
三、拆卸发动机附件
四、气缸盖的拆卸和装配
五、气缸体的拆卸和装配
大修引擎操作步骤:
拆卸摘要:从车辆上拆下发动机。
一、准备工作:
1、释放燃油压力
①断开位于后备箱位置保险盒的F67号燃油泵保险丝,启动发动机。
②发动机熄火后,再次转动发动机两三次,以彻底释放燃油压力。
③拆卸发动机与变速装置护板,松开螺栓2,拆下护板1。
2、排放散热器中的发动机冷却液(发动机冷却后操作),打开膨胀水壶盖,松开水箱下部的冷却液防水螺栓。
3、排放发动机机油。
二、发动机与车辆分离
拆卸以下零件:
1、断开蓄电池负极桩头(注意桩头禁止接地)。
2、拆卸进气道,按箭头位置松开固定螺栓,拆下进气道1。
3、拆卸空气滤清器总成,松开卡箍1,断开插头2,拆下固定螺栓3,取下空气滤清器总成。
4、拆卸进气软管,拆下快速接头1,松开卡箍,拔下进气软管。
5、拆卸驱动皮带。
6、拆卸发动机冷却水管(上和下)。
7、拆卸空调滤清器壳体上部。
8、拆卸空调滤清器壳体下部,拆卸左右两侧盖板,断开线束插头,拆下导线,拆下空调滤清器壳体下部两侧固定螺栓,取出空调滤清器壳体下部 。
9、拆卸空调压缩机,松开螺栓1,并取下支架2,松开螺栓3,取出压缩机4。
10、拆卸油轨,拆下隔音罩,断开线束插头与供油管,松开固定螺栓,取出油轨。
11、 拆卸进气歧管, 松开进气歧管所有的连接线束与管路,拆下进气歧管支架固定螺栓和进气歧管固定螺栓,取出进气歧管。
12、拆卸排气歧管,断开氧传感器线束插头,拆下排气歧管,
13、拆卸起动机,松开螺栓2取下导线,拆下起动机固定螺栓,取出起动机。
14、拆下液力变矩器固定螺栓,使飞轮与液力变矩器分离。
15、拆下发动机与变速箱连接螺栓。
分离:
16、松开发动机左右两侧支撑支座。
17、断开发动机所有连接的线束插头,将发动机悬挂到专用工具110070上。
18、缓慢而小心地取出发动机。
注意:
确保没有受到车辆部件的干扰;
举升过程中请务必检查是否有任何线束连接;
拆卸过程中请务必注意,小心避免车辆由于重心改变而从举升机上掉落;
必要时,请在后侧放置千斤顶或适合的工具来支撑车辆;
分离:
三、发动机附件拆装
1、拆卸与安装机油散热器。
2、拆卸与安装机油滤清器底座。
3、拆卸与安装发电机。
4、拆卸与安装冷却水泵。
4、拆卸与安装真空助力泵。
四、缸盖分解与组装
1、拆卸与安装气门室罩盖,按照顺序紧固螺栓至标准力矩。
2、拆卸与安装偏心轴调整马达。
3、油底壳的拆卸与安装。
4、拆卸与安装机油泵驱动装置
①拆卸螺栓1。
②松开螺栓2。
③松开机油泵链轮上的螺栓1(注意左旋螺纹),涨紧导轨4向后推,并用专用工具113340固定,松开导轨与机油泵的螺栓连接3。
5、机油泵的拆卸与安装:
①松开螺栓,将机油泵的习惯1向下旋并拉出。
②通过中心螺栓旋转发动机,并用专用工具115120固定飞轮。
注意:上死点位置标定孔1前方有一个很大的孔2,容易和标定孔混淆。
③松开螺栓1,松开螺栓2,注意:平衡轴-机油泵单元3在螺栓2松开前必须由第二个人握住。
④检查平衡轴的对准情况。
6、正时链条拆卸:
①拆下链条涨紧器。
②松开曲轴轮毂上的固定螺栓,并取下轮毂。(注意分3孔和4孔)
③拆下螺栓1,向前拆下前轮毂2。
④松开螺栓1。
⑤拆下涨紧器导轨的承载轴销2。
⑥松开螺栓1。
⑦拆下链条导向机构的下部螺栓 。
⑧拆下进排气配气相位。
⑨拆下导向机构1的上部螺栓。
⑩将整个导向机构包括正时链1、滑轨2和涨紧导轨3一起向上拆下。
7、正时链条安装:
①转动中心螺栓,直到第1缸处于点火上止点位置,气缸头进排气凸轮轴双平面上的圆形朝上,排气凸轮轴上的凹口1朝向排气歧管。
②将专用工具119291、119292、119293安装在气缸盖上,固定住进排气凸轮轴。
③使用专业工具115120将飞轮固定在第1缸点火上死点位置处。
④将整个导向机构包括正时链1、滑轨2和涨紧导轨3一起从上装入。
8、调整进排气配气相位:
①将专用工具119340装入汽缸盖,手动装上涨紧导轨的调整螺栓,但正时链尚不要预紧。
②安装进气和排气调整装置螺栓,安装至无间隙即可。
③将脉冲信号齿的固定孔宇专用工具119350上的定位销对齐,固定在汽缸盖上。
④将排气调整装置螺栓1松开半圈,将进气调整装置螺栓2松开半圈,将套筒扳手安装到螺栓1和2上,并手动调节安装至无间隙即可。
⑤转动调整螺栓并用专用工具009250或普通的扭力扳手以0.6Nm的预紧力预紧涨紧导轨。
⑥拧紧进排气调整装置的螺栓。
⑦拆下专用共计119340,并安装链条涨紧器。
9、拆卸和安装汽缸盖
①松开发动机缸体与汽缸盖之间的螺栓1。
②松开螺栓1。
③汽缸盖螺栓1至6带有M10螺纹及E12螺栓头。
汽缸盖7至10带有M9螺纹及E10螺栓头。汽缸盖螺栓10比其他螺栓短。
由于排气凸轮轴位置不利,因此只能用1/4英寸驱动头的E10套筒扳手接近汽缸盖10。
将汽缸盖螺栓从外向内按顺序10-1松开,取下缸盖。安装以倒序1-10安装。
10、拆卸与安装进气凸轮轴;
①如图所示扭转偏心轴的六角螺栓,以便减小扭转弹簧的2的应力。
②如图所示将偏心轴1的六角螺栓重复旋转至最小位置。
③如图所示安放专用工具119302,并于专用工具119303一起拧紧到进气凸轮轴上。
④将专用工具119301用螺栓1固定在偏心轴上,并对准凸轮轴,使滚花螺栓2安装至无间隙即可,拧紧螺栓1。
⑤将专用工具119310在下部嵌入中间杠杆上的凹口中,在上部固定到喷油管上。
注意:拆卸轴承支座前必须固定死中间杠杆,以防滑落。
⑥用工具119310固定住所有中间杠杆以防脱落。
⑦松开前部轴承架桥上的4个螺母。
⑧松开排气轴承座上额螺母。
⑨松开图中所示的8颗螺栓。
⑩将专用工具119320如图所示夹紧到虎钳中。
⑪小心的将轴承支架1向上拔出,不要拆下进气侧的凸轮轴推杆。
注意:轴承桥架1不得倾斜,凸轮轴推杆已划分为各个公差等级,使用过的凸轮轴推杆,只允许在原来的位置上使用。
⑫进气凸轮轴朝上把轴承桥架放置在专用工具119320中。
注意:有伤害危险,可能造成损坏,只要扭转弹簧1还安装这,九不允许松开专用工具119301上的滚花螺栓,只有拆下所有的扭转弹簧1后,才能无危险地拆下进气凸轮轴。
⑬ 将专用工具119390安放到轴承架上。
不要拧紧螺母1,只要保证无间隙安装即可。
⑭ 专用工具119390 上的凸缘1必须嵌入定位板上的凹口2中。
⑮ 确保专用工具119390如图所示固定在定位板中,送卡螺栓1.
⑯ 通过小心而缓慢地打开专用工具119390上的钳子,卸掉扭转弹簧1的预紧力,拆下扭转弹簧。
⑰ 拆下中间杠杆1并按顺序摆放。
⑱ 松开专用工具119301上的滚花螺栓2,松开螺栓1并取下专用工具119301.
⑲ 拆下专用工具119302和119303。
⑳ 取出进气凸轮轴1。
11、拆卸原装偏心轴
①拆卸与安装偏心轴传感器。
②松开螺栓,拆下磁轮1。(注意:磁轮具有超强的磁性,在拆卸后需将磁轮放在塑料袋中,防止吸附金属碎屑)
③松开油管1的带孔螺栓。
④松开轴承盖2和4的螺母,拆下油管1。
⑤松开轴承盖1和3的螺母。
提示:偏心轴的轴承盖带有E1-E4,可从进气侧看到此标记。
⑥拆卸偏心轴1。
注意:拆卸和安装时滚针轴承1极容易断裂,将滚针轴承1小心压出,直至可以从偏心轴上取下。
⑦将轴瓦从轴承支座上拆下。
12、拆卸与安装排气凸轮轴
①拆下油管1。
②从外向内半圈半圈的松开轴承盖的螺母。
③排气凸轮轴的轴承盖标为A1-A4,在进气侧上可看到此标识。
④拆卸排气凸轮轴1。
13、拆卸和安装凸轮轴推杆
凸轮轴推杆1按各自公差等级分配。
如图所示,公差等级用数字1-3标明。
使用过的推杆只能在原来的位置上重复使用。
②
14、拆卸和安装气门弹簧
①将气缸盖安装到专用工具119001上。
专用工具119015对准气门轴,并在专用工具119009中选择相应的槽。
②向下压弹簧座上的气门弹簧,并用专用工具119011钩住。
③拆下气门锁片,拆下气门弹簧和弹簧座。(注意按顺序摆放,安装错误会导致气门弹簧断裂)
五、缸体的分解与组装
1、拆卸与安装飞轮
①把飞轮1用专用工具119260卡住,用专用工具114180松开飞轮2,并取下。
②检查配合套1的损坏情况,并检查安装位置是否正确。
2、拆卸和安装活塞
注意:在拆卸和安装活塞式不要调整活塞冷却喷嘴1,有损坏活塞的风险。
①松开连杆螺栓1,拆下连杆2。
②将专用工具118330插入连杆中,将连杆与活塞从缸盖侧顶出。
③用专用工具114492取出防松环,然后压出活塞销。
注意:活塞和活塞销一一相匹,不允许混淆。
④活塞环安装说明:
活塞环带“TOP”字样的一面应朝向活塞头安装,1矩形环,2凸缘-锥面活塞环“TOP”,3带支撑弹簧的钢带环,活塞的开口相互错开约120°,但不要在活塞销孔上方。
⑤给活塞和活塞环上油,将专用工具118141推到柱塞1上方,将活塞1与连杆推入专用工具118141中。
⑥装入活塞1,使箭头指向凸轮轴驱动装置,将活塞1用专用工具118141安放到气缸上。
注意:活塞环有断裂危险,只能用手指压入活塞,不要敲打。
⑦连杆和轴承盖均用配对字母1标识,不得混淆。
⑧在连杆轴瓦上涂机油,安装轴承盖2,应保持配对字母逸致,装入新的连杆螺栓1。
3、拆卸与安装曲轴
①松开螺栓1。
②松开螺栓2,拆下曲轴箱下部分。
③拆下两个密封环1。
④取出曲轴2,小心地放置曲轴,增量齿圈有损坏的的风险。
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