今天,汽车市场不景气,大多数豪华品牌都有一定的折扣,过去基本涨价的保时捷也有一定的折扣。

展车是22款的帕拉梅拉标轴,裸车97.3万,选配后售价124万多,优惠后122万多起售,落地130多万,比过去便宜几万的样子。

车漆是龙胆蓝,也是帕拉梅拉的常见车漆之一,不用加钱,而细花白一类的车漆,只需要加钱。

帕拉梅拉根据车身长度不同,分为标轴和长轴两个版本,展车属于标轴,5049*1937*1423,轴距为2950MM,至于长轴版本,C柱上还有一窜英文字母。

发动机是一台2.9TV6双涡轮增压(低功率版本),匹配8速PDK双离合变速箱,最大功率330马力,最大峰值扭矩450牛米,百公里加速5.6秒,油表容积为75L,选配90L油表容积的需要1800元,前双摇臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,空气悬架,支持高低软硬调节。

轮胎而言,原厂标配的是19英寸米其林轮胎,可以选配21英寸黑色高光涂漆panamera SportDesign车轮,选装价格是62400元。

车尾采用双边共两出的排气管,性能版车型,则是双边共四出的排气管,LED大灯,LED日间行车灯,贯穿式尾灯,造型非常典雅,下方是车名。

帕拉梅拉的确是一台多功能车型,涵盖旅行,行政轿车,四门GT跑车,三个属性。

内饰方面,率先引入眼帘的就是12.3英寸中控大屏,相对于老款,现款车型取消N多实体按键,由虚拟按键取而代之,该车选配了提升机械性能的SC组件,29000元,黑色和波尔多红真皮内饰66000元,加热式GT运动型方向盘需要8400元,全景影像13000元,环境氛围灯6500元,座椅头枕上的保时捷盾徽7000元,BOSE环绕音响系统21900元,四区恒温空调20000元,全景天窗32500元。

后排为两座座椅,尽管是一台轿跑车,但舒适性并没有缺失。

尽管帕梅便宜了几万,但买它的人意向人群,基本都比较固定,和奔驰S级的意向客户,并没有过多的交集,后者为老板为先,前者为年轻90后00后为主。

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