百万级轿车哪个好?是选择奔驰的AMG GT系列,还是选择保时捷的Panamera。在外观、动力、装修、品牌、操作、口碑上,各自支持的阵容总是各有各的道理。(大卫亚设)。
保时捷Panamera系列外观时尚亮眼,品牌效应也是众所周知,同时兼顾动力操控性与内饰的豪华性,确实也是一个不错的选择。
之前介绍了不少奔驰的车型,今天迈卡库老刘(mccyxr)就来说说保时捷panamera,到店的这台是2023款保时捷Panamera 2.9T轿跑,330马力,官方实测百公里加速5.79S,对于一台运动型大尺寸豪华车来说,优越的加速性能,良好的操控感,舒适的内饰,可能是多数人选择它的原因。
Panamera驾驶舱采用了玛莎红色内饰,操控台面简洁大方,12.3吋内嵌式中控屏提升了科技感,真皮座椅,全车钢琴黑烤漆面板,都能感受到保时捷在豪华方面的诚意。
后排座椅的两座空间,这个是相比奔驰S级/迈巴赫S级顶配才有的配置,将Panamera的后座豪华舒适度做了进一步提升。如果是Panamera加长行政版,后排空间更加宽大,尊贵感会更有感受。
回归正题,今天这台车主要升级的是L2级智能驾驶辅助系统,带ACC自适应巡航、车道保持等功能,同时加装一套原厂360全景影像系统。
原车后视镜底壳没有摄像头孔位,安装360全景需替换带有摄像头支架孔位的后视镜底壳。
替换好的后视镜底壳,两侧的摄像头可以将环境画面实时传送到中控显示屏上,方便观察周边的情况。
安装ACC自适应巡航系统需要在前杠两侧格栅部位加装远距离雷达传感器,会探测前方道路。在行驶时设定好自适应巡航速度和跟车距离,如果由于前车的车速较慢而导致两车之间的距离开始减小——系统会自动限制油门或轻柔施加制动来降低您的车速,一旦前方道路畅通无阻,车辆将重新加速到最初设定的巡航速度。
改保时捷Panamera智能驾驶辅助系统还需要替换方向盘转向柱及ABS泵,用来支持ACC自适应巡航和车道保持的功能。
安装完成开始上路做测试校准,在仪表屏上将出现ACC自适应巡航的跟车距离和速度的设置画面,画面显示为灰色的时候,代表车道保持还未启用。
出现绿色道路标志,证明车道保持校准完成,可以设置好跟车距离和跟车速度,车辆将在行驶过程中主动跟车和主动减速刹车,并保持车辆在道路中间行驶。
当超过一定时间没有接管方向盘的时候,仪表屏也会发出图标提示,提醒驾驶者接管方向盘。
360全景影像系统也一并校准完成,在路上可以进行测试,中控显示屏画面可以清晰地观察到前后左右全方位的实时路况场景,方便驾驶者及时作出响应。
尾部的摄像头监测范围也比较宽广,能够准确地显示出车辆后方的环境,让车辆进出都非常方便,有效地避免事故的发生,提高驾驶安全性。对于保时捷Panamera大家觉得相比BBA其他同类车型来说有什么优缺点的,欢迎大家评论,更多原厂改装升级项目请关注迈卡库老刘。
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